汽油添加劑到底該不該加？汽車添加劑介紹

今天汽車編輯需要給大家簡單介紹一下關(guān)于汽車的知識。在很多人的認(rèn)知里，你應(yīng)該對汽車了解很多，但對汽油了解不多。汽油添加劑是燃油添加劑的簡稱，為了彌補燃油本身的一些質(zhì)量疑點和機動車機械制造限制的一些缺點。這樣就有可能克服汽油機的激冷效應(yīng)和間隙效應(yīng)，消除進(jìn)氣門和電噴器的積碳。那么汽油添加劑該不該加呢？

汽油添加劑該不該加：簡介

汽油添加劑是燃料添加劑的簡稱，大部分還含有柴油添加劑，以彌補燃料本身的一些質(zhì)量疑點和機動車機械制造限制的一些缺點，因此將有可能克服對汽油機的激冷效應(yīng)和間隙效應(yīng)，清除進(jìn)氣門和電噴器的積碳。對于柴油機來說，很難克服噴嘴霧化更細(xì)，之后殘油滴落的疑問。對于汽油和柴油發(fā)動機來說，基本上可以保證發(fā)動機工況，實現(xiàn)燃料更完善、更完全的燃燒，所以會有清除積碳、節(jié)油、減排、提高動力的效果。

汽油添加劑應(yīng)不應(yīng)該添加：功效與作用

汽油添加劑是燃料添加劑的簡稱，大部分還含有柴油添加劑，以彌補燃料本身的一些質(zhì)量疑點和機動車機械制造限制的一些缺點，因此將有可能克服對汽油機的激冷效應(yīng)和間隙效應(yīng)，清除進(jìn)氣門和電噴器的積碳。

對于柴油機來說，很難克服噴嘴霧化更細(xì)，之后殘油滴落的疑問。對于汽油和柴油發(fā)動機來說，基本上可以保證發(fā)動機工況，實現(xiàn)燃料更完善、更完全的燃燒，所以會有清除積碳、節(jié)油、減排、提高動力的效果。

隨著汽車的不斷運轉(zhuǎn)，發(fā)動機會不自覺地在發(fā)動機內(nèi)部的節(jié)氣門體、噴油器、氣缸等部門產(chǎn)生油泥、積碳等與汽車正常運轉(zhuǎn)相關(guān)的物質(zhì)。如果對油泥和積碳置之不理，會慢慢吞噬發(fā)動機動力，降低燃油的合理性，增加污染環(huán)境的污染物，影響一系列發(fā)動機故障。汽車添加劑可以保證發(fā)動機的燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等局部位置，使發(fā)動機發(fā)揮持續(xù)可靠的性能。通過清除積碳和油泥，可以提高動力，節(jié)省燃油，降低噪音，減少環(huán)境污染，減少因燃油引起的發(fā)動機故障。

汽油添加劑該不該加：如何選擇汽油添加劑？

根據(jù)相關(guān)研究，聚異丁烯胺(PIBA)可以清洗燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)(進(jìn)氣口、氣門和噴油器)的積碳，但會增加燃燒室的積碳。聚醚胺(PEA)能有效調(diào)節(jié)燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳，同時能顯著縮短燃燒室的積碳。所以聚異丁烯胺(PIBA)可以清洗進(jìn)氣口、氣門、噴油器，但是副作用是增加了燃燒室的積碳，而聚醚胺(PEA)是全能選手。進(jìn)氣口、氣門、噴油器、燃燒室的積碳，幾乎無處不在，基本都有清潔作用。

為了解決聚異丁烯胺(PIBA)造成燃燒室積碳的問題，一些添加劑生產(chǎn)廠家想到在PIBA原液中加入少量聚醚胺(PEA)來清洗燃燒室。不可否認(rèn)，這樣做是必要的，因為它們可以有效緩解燃燒室的積碳，但與純聚醚胺(PEA)添加劑相比，這些產(chǎn)品大多只能調(diào)節(jié)燃燒室的積碳。

-建議將聚醚胺(PEA)產(chǎn)品用于含乙醇的汽油。

根據(jù)雪佛龍實驗室的測試，長期使用乙醇汽油也會影響燃燒室積碳的增加。原因是乙醇是一種性能優(yōu)良的有機溶劑，具有很強的溶解和清洗特性。會把油路中的一點膠質(zhì)沖到燃燒室，影響燃燒不完全，通過發(fā)展變化形成積碳。所以在使用乙醇汽油的地區(qū)，不建議使用PIBA的產(chǎn)品，因為多乙基丁烯胺的加入會加重燃燒室的積碳，最終可能會影響燃燒室的積碳超標(biāo)！

今天的小編車展簡介到此結(jié)束。以上是汽車小編關(guān)于汽油添加劑該不該加的簡單介紹。汽車添加劑根據(jù)燃油系統(tǒng)添加劑的組成和在發(fā)動機中引起的作用不同，可以包括兩大類：一是清潔燃油添加劑；第二種是清潔燃料添加劑。希望小編汽車的簡單介紹能解決你的問題。