電動汽車與充電樁比例是多少電動汽車與充電樁比例介紹

隨著當今時代的飛速發展，汽車已經成為我們日常生活中不可或缺的出行工具。無論是工作還是娛樂，我們的首選都是汽車。雖然它給我們的生活帶來了很多便利，但也使我們的生活環境變得更糟。還好電動車有。那么今天汽車編輯就為各位朋友簡單介紹一下電動汽車和充電樁的比例吧！

電動汽車與充電樁的比例是多少？——簡介

充電樁作為智能電網的重要組成部分，不僅是實現能源的通道，也是能源數據流的導入口。目前這個行業仍然享受著政府補貼，受制于商業模式的不成熟。但是，隨著電動車越來越多，遍布全國，充電樁大有可為。在數據為王的互聯網時代，率先布局充電樁無疑具有重要的戰略意義。

電動汽車與充電樁的比例是多少？——簡介

充電樁對于電動汽車的意義不言而喻。與傳統燃油動力汽車續駛里程強不同，出行焦慮影響著消費者購買電動汽車時的憂慮，而充電樁是解決這一問題的最有力武器。沒有充電樁，中國轟轟烈烈的500萬輛電動汽車計劃就無從談起。充電樁是一個互聯網入口。雖然這個行業仍然依賴政府補貼，受制于不成熟的商業模式，但隨著電動車在全國各地的數量和普及，充電樁前景光明。毫無疑問，充電基礎設施建設緩慢已經嚴重制約了電動汽車的發展。據統計，全國新能源汽車差不多有106萬輛，但充電樁只有近9萬個。按照國際通用的電動汽車和充電樁配置規范，充電樁的數量遠遠不能滿足當前市場的需求。

電動汽車與充電樁的比例是多少？——簡介

遵循適度超前的原則，明確充電基礎設施建設的目標。到2020年，集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個。其中，新建公交充換電站3848座，出租車充換電站2462座，環衛物流專用充電站2438座，公務和私家車用戶充電站430萬座，城市公共充電站2397座，分散式公共充電站50萬座，城際快速充電站842座。

以上就是小編車展上電動汽車與充電樁比例的簡單介紹。電動汽車和充電樁的比例呢？汽車小編為朋友們簡單介紹三個方面。通過上面的簡單介紹，我們可以看到現在電動車很多，但是充電樁還很少，但是國家也在下大力氣建設。讓我們拭目以待！