汽車涉水后的檢測項目有哪些 記得先檢測這5個部件！

汽車涉水后的檢測項目有哪些？今天，小編汽車與朋友分享，有一些地方，汽車涉水后應進行測試。這些地方朋友無法了解，但朋友一定知道。所以今天小編汽車就耐心的和朋友們分享一下汽車涉水后有哪些檢測項目。

先檢查這五個部件。

1.汽車涉水后，你需要先檢查空氣過濾器。

空濾是發動機的“肺”，發動機的轉動離不開進氣，所以第一部分就是檢查空濾是否進水。大部分車的進氣口基本都挺低的，所以車的涉水深度并不深。汽車涉水時，水可能通過進氣口進入發動機，水是不可壓縮的，所以會造成朋友們常說的“頂缸”！空濾檢測也相當簡單。打開發動機艙蓋，只需找到空氣濾清器殼，拆下螺絲或銷釘(后備箱里有工具)，檢查空氣濾清器濾芯是否有水。如果空氣濾芯沒有被水浸濕，OK沒問題，但是如果空氣濾芯有水，靠近進氣部分的管壁也浸濕了，這時候小伙伴千萬不要冒險點火，以免“頂缸”被喊救援去修理廠檢查。

2.檢查底盤

汽車涉水后檢查底盤是必不可少的。一方面，路上的積水里有不少亂七八糟的東西，很可能會有一點點“臟東西”卡在底盤的縫隙里。以塑料袋為例。如果它們卡在排氣管附近，汽車可以正常行駛后，排氣管的高溫會烘烤塑料袋，會產生異味，難以察覺。另外，更重要的是，底盤顛簸后涉水可能會導致底盤生銹(部分車型)。當然，最重要的是檢查底盤部件的密封情況，如轉向籠防塵套、萬向節防塵套等。被水淹了，關系到元器件的使用壽命和行車安全，朋友們不要大意。

3.車內的水檢測

這也可以歸功于底盤進水檢測這個項目，之所以單挑出來，就是經常遇到這種情況。很多小伙伴基本都反映汽車涉水時，車內會進水，但是小伙伴不明白為什么會進水。我覺得車底盤上有很多密封口。關鍵是用一條線連接執行元件(請忽略它)和調節元件，也就是說，電線通過的孔。這些孔洞基本都要密封嚴密，但是密封膠也會老化，導致進水，或者天窗排水口和空調排水口密封不嚴也導致反向進水。

還有一點就是大部分備胎位置都會有一個排氣孔(部分車型)，但是大部分情況下，車子涉水的涉水深度，但是超出這個位置，小伙伴就需要注意了。

4.汽車車燈線束的檢查

很多朋友反映，大雨過后，汽車大燈就像“白內障”一樣，里面有白霧，讓人感覺特別難受。我認為關鍵原因是大燈密封性能差影響了它。如果燈罩或者后燈殼密封不嚴，解決起來還是挺麻煩的，必須重新密封。當然，除了處理，更重要的是檢測汽車發動機艙內線束的街道檢測。一般來說，線束的接頭基本都有必要的防水功能。這里重點檢測的是布置在發動機艙內的調節單元，比如發動機ECU接口。另外，下大雨的時候，小伙伴要檢查一下前艙排水口是否堵塞，前排水口堵塞基本和汽車有關。

5.油檢測

車輛涉水的深度和車輛的使用狀況決定了是否需要對各種車輛機油進行檢測，比如機油一旦進水就會起泡(乳化)，但絕大多數情況下不會進水。剎車油，在涉水過程中，水可能會通過剎車油排口混入少量的水，對車的制動有致命的關系，我就不贅述了。理論上，在這些機構中基本上有變速箱油和前后輪軸油的排氣口。如果車是深度涉水，就要檢測更換這些機油。畢竟變速箱是面粉和大米的主人。

以上是汽車小編分享給朋友們的汽車涉水后的檢查項目。一旦車涉水熄火，小伙伴們就不用火了，以免被頂。希望小編汽車的分享能幫到朋友們。