2018年新能源汽車補貼政策

今天，汽車小編給朋友們簡單介紹一下2018新能源補貼。隨著時代的發展，越來越多的新能源汽車走進我們的生活，很多朋友基本上都在猶豫哪輛車比較好。現在就讓我們跟隨小編汽車了解2018年新能源補貼吧！

2018新能源補貼政策

對于純電動乘用車，規定了純電動續航里程R的細則。相較于2017年100公里的最低起步里程，2018年提升至150公里。同時定義了五個補貼等級，其中R 400公里(400公里以上)的車型可獲得最高補貼。純電動乘用車最低標準補貼1.5萬元，最高5萬元，插電式混合動力(含增程式混合動力)補貼2.2萬元。補貼計算公式為：

自行車補貼金額=出行補貼規格電池系統能量密度調整系數汽車能耗調整系數。單位電池電量補貼上限不超過1200元/千瓦時。

那么，新的補貼政策具體是什么情況呢？一號新能源車帶你深入了解。

國家補貼政策

補貼的計算方法：

自行車補貼金額=出行補貼規格電池系統能量密度調整系數汽車能耗調整系數。單位電池電量補貼上限不超過1200元/千瓦時。

出行補貼規格：(R=續航里程)

50 km R <200 km，補貼1.5萬元/輛。

200km r <250km，補貼2.4萬元/輛。

50 km R <300 km，補貼3.4萬元/輛。

300 km R <400 km，補貼4.5萬元/輛。

R400km，每輛補貼5萬元。

電池能量密度調整系數規范：(T=電池能量密度)

105wh/kg t <120w/kg補貼系數0.6

20 wh/kg t <140 wh/kg補貼系數1

10 wh/kg t <160 wh/kg補貼系數1.1

T160 Wh/kg，補貼系數1.2

單位電池電量補貼上限不超過1200元/千瓦時。

汽車能耗調整系數規范：

整車整備質量(M)和功率消耗(Y)應滿足以下閾值條件：當m 1000 kg時，Y0.0126M 0.45；1600kg，y 0.0045 m12.33。

每公里(y)耗電量優于0(含)-5%門檻的車輛0.5倍補貼，

起征點5(含)-25%的車輛，補貼1倍。

起征點25%以上(含)的車輛給予1.1倍補貼。

插電式混合動力車

單車補貼金額=出行補貼規格電池系統能量密度調節系數油耗。

差旅補助規格：

插電式混合動力乘用車(含增程式)直接補貼2.2萬元/輛。

電池能量密度調整系數規范：(T=電池能量密度)

105wh/kg t <120w/kg補貼系數0.6

20 wh/kg t <140 wh/kg補貼系數1

10 wh/kg t <160 wh/kg補貼系數1.1

T160 Wh/kg，補貼系數1.2

單位電池電量補貼上限不超過1200元/千瓦時。

其他政策

免征購置稅(2018年1月1日至2020年12月31日)

政策聲明

2018年2月12日至2018年6月11日為過渡期。過渡期內補貼為2017年補貼標準的0.7倍。過渡期結束后，按照2018年新政進行補貼。

全國大城市新能源汽車地方補貼(不含國家補貼)

北京

1.純電動汽車(R=續航里程)

100km r <150km，補貼1萬元/輛。

10 km r <250 km，補貼1.8萬元/輛。

R250km，補貼2.2萬元/輛。

2.插電式/增程式混合動力車

純動力R50km，總補貼0萬元/輛。

3.其他政策

新能源車可享受單獨搖號，不限號。

今天有很多關于小編車展的簡單介紹。聽了汽車小編的簡單介紹，朋友們對2018新能源汽車的補貼有所了解嗎？希望小編汽車的簡單介紹能對朋友們有所幫助。聽了小編車展的簡單介紹，我的朋友們是否已經心中有了選擇？