渦輪增壓發(fā)動機的中冷器有什么用

中間冷卻器用來冷卻空氣。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，可以壓縮空氣，空氣被壓縮后溫度會上升。如果不冷卻，會直接進入發(fā)動機，影響發(fā)動機的動力，也會導(dǎo)致發(fā)動機爆震，所以渦輪增壓發(fā)動機都會配備中冷器。

渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動機中已經(jīng)使用了很長時間。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。

汽車發(fā)動機由燃料和空氣的混合物提供燃料。如果進氣量增加，燃油噴射量相應(yīng)增加，氣缸中的燃油量就會增加。

氣缸里的燃料增加，每次燃燒釋放的能量也會增加，所以發(fā)動機的功率也會增加。

渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與進氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。

壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接。

發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速后，廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。當排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時，壓縮渦輪也將旋轉(zhuǎn)，從而將空氣壓縮并吹入發(fā)動機氣缸。