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汽車避震軟硬各有什么好處

2022-12-05 09:41:25 作者:蔡金盛
軟硬懸掛只是普通人容易感知的最明顯的特征,但可以說對舒適性影響不大,因為除了軟硬懸掛,還有反應速度、減震效率、余震控制、適應范圍等一大堆東西。而那些東西和軟硬懸浮一樣重要,又互相牽制,所以再動一個常數效果只會更差。

為了更好的路況,需要一點鍛煉和控制,堅硬的減震器可以更好地提供支撐和路面反饋。對于那些在精細顛簸的道路上追求舒適的人來說,更柔軟的減震器會更舒適。目前很多汽車調校的減震器阻尼并不總是一致的,有的是先硬后軟,有的是先軟后硬,都是根據需要來做的。

剛開始的時候,硬懸掛可以在普通行駛時提供更好的路面反饋,后來就軟了,在遇到比較大的顛簸和起伏時,讓乘客很舒服。這種訓練在小型購物車中更常見。如果你想突出你的良好表現,它實際上是一個購物車。

起初,軟懸架讓你在普通駕駛時感覺更舒適,然后硬懸架在激烈駕駛時提供更多的橫向支撐。這種訓練在中級以上的車上比較常見。平時開起來豪華舒適,同時在山路上也能跑出性能。

這款車的減震器好不好,不考慮質量和耐用程度,實際上取決于它的減震器是否符合其他車型的定位。如果是,那就好;如果不是,那就是壞的。追求舒適的車,走磚路就吐,肯定失敗。追求路感車,感覺不到大坑小坑的區別,就失敗了。

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