汽車冷媒是什么含義？加注冷媒步驟

今天小編汽車就給朋友們簡單介紹一下關于汽車空調制冷劑的壓力規(guī)格是什么的知識。隨著時代的發(fā)展，越來越多的新能源汽車走進我們的生活，很多朋友基本上都在猶豫哪輛車比較好。現在，就讓我們跟隨小編汽車了解一下汽車空調制冷劑的壓力規(guī)格是什么的知識吧！

汽車制冷劑簡介：制冷劑加注過程

(1)制冷劑填充應首先在高壓側進行。將制冷劑液體瓶與系統(tǒng)的充液閥連接。擰緊充液閥接頭前，打開液瓶閥，沖洗管道內的雜質和空氣。

(2)向下轉動制冷劑瓶頭，或至少傾斜30。地點。最好放在臺秤上。填充完成后，不斷調整其角度，使液體完全排出。同時可以稱量灌裝量。

(3)將冷卻水連接到冷凝器和冰箱的缸套。

(4)關閉干燥器旁通閥，打開干燥器進出口閥，打開系統(tǒng)中的電磁閥。

(5)稍微打開制冷劑瓶閥，當系統(tǒng)內壓力升至2 ~ 3kJ/cm2時，檢查一次各部位是否有泄漏。

(6)一切正常后，打開冰箱，但注意吸氣壓力不要太低。當吸入壓力低于0k/cm2時，應停止制冷機，待壓力上升后再啟動。使用水冷式蒸發(fā)器時，要注意冷卻水的溫度和流量，以免結冰。

(7)灌裝后，停止旋轉，關閉充液閥，打開干燥器旁通閥，關閉干燥器進出口閥。

汽車制冷劑簡介：背景

1987年9月，在加拿大蒙特利爾召開特別國際會議，簽署了《關于消耗臭氧層的蒙特利爾協議書》，并于1989年1月1日生效，限制雪種里昂生產R11、R12、R113、R114、R115、R502、R22等CFC。1990年6月，議定書第二次締約方會議在倫敦召開，增加了對所有氟氯化碳、四氯化碳(CCL4)和甲基氯仿(C2H3CL3)生產的限制，要求締約方中的發(fā)達國家在2000年完全停止生產上述物質，而發(fā)展中國家可以推遲到2010年。此外，針對過渡物質氟氯烴提出了2020年后的調整時間表。氟氯烴中的R123和R134a是R12和R22的替代品。

也是選購制冷劑回收和加注產品時的一大疑問，值得朋友們深入分析。一般來說，要從以下幾個方面進行綜合考察：(1)壓縮機、真空泵等關鍵部件是否為進口產品，這些部件很大程度上決定了設備的質量。(2)廠家和經銷單位是否能立即處理，比如南京春木集團在設備有疑問時，需要要求服務工程師在48小時內徹底解決所有問題。(3)設備保修及維修過程中的收費問題。這就是小伙伴們在器材選購中要注意的問題。根據以上幾點，理論上不會有大的麻煩。希望小伙伴們通過本文的簡單介紹，基本可以選擇到最合適的制冷劑回收和加注設備。小編汽車分享的制冷劑灌裝機使用流程的內容需要在這里和朋友們見面。