新交規車窗貼膜規定 2020年審車為啥要撕掉太陽膜

根據《汽車運轉安全技術條件》，明確規定所有貼膜必須保證駕駛員的前視野和后視野。前擋風玻璃和擋風玻璃外玻璃對駕駛員視野區域的可見光投射比不允許小于70%，所有車窗玻璃不允許粘貼鏡面反射遮陽膜。當然，按照限行規定，透光度不達標的車輛需要在驗車時撕掉。

車輛年檢是指每一輛有正式車牌和駕駛證的車輛基本都要經過的一次檢查，相當于每年按照《汽車運轉安全技術條件》給車輛體檢一次，可以立即消除車輛的安全隱患，督促加強車輛的保養。

車膜是關系到安全駕駛的最重要的性能。建議車主盡量不要選擇透光率太低的太陽膜，尤其是前側窗。前保險杠貼膜使用的基材足夠清晰。即使是較暗的車膜，在駕駛員車內也要有清晰的視線，不允許暗淡變形。

選擇85%以上的透光率比較合適，即使兩側的側窗膜不需要鏤空，也不一定會影響視線。夜間駕駛后，后車強烈的眩光在倒車鏡上的反射會減弱，這樣駕駛員的眼睛在夜間駕駛時就不容易感到疲勞。另外，在雨夜開車、倒車、調頭的過程中也能保證良好的視線。

市面上的太陽膜作用于隔熱率。車輛在炎熱天氣和高溫地區貼的太陽膜可以反射紅外線，進而降低空調負荷，一定程度上可以節省其油耗。而且質量好的貼膜紫外線阻隔率指數可高達100%，能有效防止車內人員受到過量紫外線的照射而灼傷皮膚，對車內部件如車內音響起到保障作用。