奇瑞風(fēng)云2會(huì)自動(dòng)熄火

　　【太平洋汽車(chē)】奇瑞風(fēng)云2會(huì)自動(dòng)熄火的原因：1、節(jié)氣門(mén)堵塞。2、曲軸位置傳感器自身阻值不正常。3、汽車(chē)油路故障所導(dǎo)致的自動(dòng)熄火。4、使用了劣質(zhì)的燃油。

　　AUTO TIME167AUTO AFTERMARKET|汽車(chē)后市場(chǎng)時(shí)代汽車(chē) www.cnautotime.com奇瑞風(fēng)云2行駛時(shí)中途熄火后無(wú)法起動(dòng)故障分析謝志成韶關(guān)市技師學(xué)院 廣東省韶關(guān)市 512023摘要：文章首先介紹奇瑞風(fēng)云2行駛途中熄火，無(wú)法再次起動(dòng)的故障現(xiàn)象，進(jìn)而對(duì)故障存在的原因進(jìn)行了分析，并由此得出診斷思路，最后給出排除故障的方法。

　　關(guān)鍵詞：無(wú)法起動(dòng) 起動(dòng)困難 故障診斷 故障排除1 故障現(xiàn)象一輛奇瑞風(fēng)云2兩廂型轎車(chē)，行駛里程為38653KM，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為QR477F?？蛻?hù)反映該車(chē)早上起動(dòng)后行駛了大約十五分鐘后突然熄火，無(wú)法再次啟動(dòng)。

　　進(jìn)維修廠檢測(cè)發(fā)現(xiàn)：冷車(chē)下起動(dòng)車(chē)輛，能順利著車(chē)，運(yùn)轉(zhuǎn)約二十分鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)忽然熄火，再次起動(dòng)失敗。用故障診斷儀朗仁H6讀取DTC，顯示為“P0340相位傳感器信號(hào)不合理”、“P0322轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)故障”。

　　2 故障原因分析2.1 相位傳感器結(jié)構(gòu)與原理相位傳感器被安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)體上，用來(lái)探測(cè)凸輪軸的位置和轉(zhuǎn)速。傳感器采用了霍爾原理檢測(cè)（磁）鐵質(zhì)信號(hào)輪的齒和槽，并隨著信號(hào)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)輸出相應(yīng)的電信號(hào)。

　　因此，輸出信號(hào)可以代表凸輪軸的轉(zhuǎn)速和位置。發(fā)動(dòng)機(jī)ECU根據(jù)相位傳感器的輸出信號(hào)來(lái)確定第一缸壓縮上止點(diǎn)，從而進(jìn)行順序噴油控制和點(diǎn)火時(shí)刻控制；同時(shí)還用于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)識(shí)別第一次點(diǎn)火時(shí)刻。

　?。?）接插件接插不實(shí)或接觸不良。

　　（2）線束存在外部干擾。

　?。?）相位傳感器及其信號(hào)輪相對(duì)安裝位置未滿(mǎn)足安裝要求（如相距過(guò)遠(yuǎn)，未對(duì)正等）。

　?。?）相位信號(hào)輪齒機(jī)械故障。

　　2.3 曲軸位置傳感器結(jié)構(gòu)與原理該車(chē)曲軸位置傳感器采用電磁感應(yīng)式，安裝在變速箱殼體的前部，與飛輪外圓對(duì)齊。

　　電磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器跟脈沖盤(pán)相配合，用于提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息和曲軸上止點(diǎn)信息。

　　脈沖盤(pán)是一個(gè)齒盤(pán) 60 個(gè)齒，有兩個(gè)齒空缺。

　　脈沖盤(pán)裝在曲軸上，隨曲軸旋轉(zhuǎn)。當(dāng)齒尖緊挨著感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器的端部經(jīng)過(guò)時(shí)，脈沖盤(pán)切割著感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器中磁鐵的磁力線，這種磁通量的變化導(dǎo)致傳感器線圈兩端產(chǎn)生一定頻率的正弦電壓信號(hào)，輸出信號(hào)可以代表曲軸的轉(zhuǎn)速和位置。

　　2.4 可能故障原因

　?。?）接插件接插不實(shí)或脫開(kāi)。

　?。?）轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)端開(kāi)路。

　　（3）傳感器信號(hào)端觸針與電源或地短接。

　?。?）傳感器信號(hào)端觸針與觸針間短路。

　?。?）傳感器損壞。

　?。?）ECU上對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)引腳故障。

　　3 故障診斷3.1 相位傳感器電路分析通過(guò)相位傳感器電路圖1得知，傳感器與電腦ECU相連。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）