火花塞分幾種類型 汽車火花塞的種類和區別

火花塞，俗稱燃燒器，是利用高壓線(燃燒器線)發出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，引起火花點燃氣缸內的混合氣。市面上的火花塞有很多種，根據發熱量可以分為冷型和熱型。按電極材料分，有鎳合金、銀合金、鉑合金。

火花塞的類型根據它們的形狀來劃分。

1.準火花塞：其絕緣體裙部略縮入外殼端面，側電極在外殼端面外，是應用最廣泛的一種。

2.邊緣突出火花塞：絕緣體裙長，突出于外殼端面。它具有吸熱大、抗污染能力強等優點。并且可以被進氣直接冷卻降低溫度，所以可能不容易導致熱點火，所以熱適應范圍廣。

3.電極式火花塞：它的電極很細，特點是火花強，點火能力好。還能保證發動機在嚴寒季節快速可靠的啟動，且熱范圍廣，可滿足多種用途。

4.座式火花塞：它的外殼和擰入螺紋做成錐形，所以不用墊片也能保持良好的密封，這樣會減小火花塞的體積，更有利于發動機的設計。

5.極性火花塞：側電極多為兩個或兩個以上，優點是點火可靠，不需要經常調整間隙。所以經常用在一些電極容易燒蝕，火花塞間隙不能經常調整的汽油機上。

6.面對面火花塞：即沿面間隙式，這是最冷的一種火花塞。中心電極和外殼端面之間的間隙是同心的。

火花塞的類型分為熱型和冷型。

冷火花塞：裙長8mm或11mm。冷火花塞裝入發動機后，只會在氣缸內凸出一小部分。自然導熱能力強，適用于高壓縮比、高轉速的發動機。

熱式火花塞：裙長包括14mm、16mm、20mm基本都是熱式火花塞。熱式火花塞受熱面積大，散熱能力弱，適用于低轉速、低收縮比的發動機。

火花塞的類型根據電極材料進行分類。

火花塞的材料有鎳合金、銀合金、鉑合金、銥合金等。不同材質的電極耐高溫、高壓、耐腐蝕的能力不同，換句話說，使用壽命也不同。一般來說，銥合金的使用壽命最長，其次是鉑合金，但相應的價格會更高。