汽車氧傳感器的功用是什么汽車氧傳感器的功用介紹

汽車給每個人的生活帶來了極大的便利。無論走到哪里，基本都會用到。人民生活水平的提高也使得我國越來越多的人擁有汽車。但是汽車多了，基本上給我們國家的出行和空氣帶來了負面關系，所以汽車氧傳感器的使用是非常必要的。那么今天，我們就來給朋友們簡單介紹一下汽車氧傳感器的作用吧！

汽車氧傳感器的作用是什么？——功能

汽車氧傳感器的作用是確定發動機燃燒后的廢氣中是否有過量的氧，即氧含量，并將氧含量轉換成電壓信號傳輸給發動機電腦，使發動機實現以過量空氣系數(=1)為目標的閉環調節。保證三元催化轉化器對尾氣中的碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)三種污染物基本上有最大的轉化效率，對排出的污染物做最好的轉化和凈化。

汽車氧傳感器用于檢查三元催化轉化器的排氣狀態，是使用三元催化轉化器的發動機不可缺少的傳感器。一旦發動機空燃比偏離理論空燃比，三元催化器對CO、HC、NOx的凈化能力就會急劇下降。因此，為了使裝有三元催化轉化器的發動機達到最佳的排氣凈化性能，必須將混合氣的空燃比調整到理論空燃比附近的較窄范圍內?，F在汽車上使用的氧傳感器有兩種：氧化鋯型和氧化鈦型。

汽車氧傳感器的作用是什么？——電動車的應用

氧傳感器隨時檢測廢氣中的氧濃度，并隨時將信號反饋給微機調節裝置。然后微機根據反饋信號立即調整噴油量(噴油脈寬)，如果信號反映混合氣較濃，則縮短噴油時間；相反，如果信號反射稀疏，則注入時間會延長。則混合氣的空燃比將始終保持在理論空燃比和理論空燃比附近。這就是燃油閉環調節或燃油反饋調節。

常用的氧傳感器是氧化鋯和二氧化鈦。以氧化鋯為例。正常情況下，氧傳感器的電壓信號在0-1v之間波動，平均值約為450 mV。當混合氣濃度略濃于理論空燃比時，氧傳感器產生800 mV左右的高壓信號；當混合氣濃度略低于理論空燃比時，氧傳感器會產生一個接近100 mV的低電壓信號。所以，氧傳感器是一個隨時向微機反饋空燃比信息的“通訊員”。

汽車氧傳感器——檢測的作用是什么

氧傳感器隨時檢測廢氣中的氧濃度，并隨時將信號反饋給微機調節裝置。然后微機根據反饋信號立即調整噴油量(噴油脈寬)，如果信號反映混合氣較濃，則縮短噴油時間；相反，如果信號反射稀疏，則注入時間會延長。則混合氣的空燃比將始終保持在理論空燃比和理論空燃比附近。這就是燃油閉環調節或燃油反饋調節。

常用的氧傳感器是氧化鋯和二氧化鈦。以氧化鋯為例。正常情況下，氧傳感器的電壓信號在0-1v之間波動，平均值約為450 mV。當混合氣濃度略濃于理論空燃比時，氧傳感器產生800 mV左右的高壓信號；當混合氣濃度略低于理論空燃比時，氧傳感器會產生一個接近100 mV的低電壓信號。所以，氧傳感器是一個隨時向微機反饋空燃比信息的“通訊員”。

以上就是小編汽車對汽車氧傳感器功能的簡單介紹。汽車氧傳感器的簡單介紹呢？汽車小編為朋友們簡單介紹了三個方面，即汽車氧傳感器的作用、應用和檢查