底盤高的轎車？轎車底盤高度排名

有了車，行駛過程中難免會有一些顛簸，但碰底盤是最頭疼的。從汽車設計之初就沒有把通過性高作為一個硬性指標，所以相對于中國市場流行的SUV車型，該車在通過性上并沒有優勢。但是面對國內惡劣的路況和消費者的需求，我覺得市面上通過性好的車不在少數。下面就和我們的汽車編輯一起看看汽車底盤的高度排名吧。

汽車底盤高度排名——日產軒逸（查成交價|參配|優惠政策）

日產軒逸基本上一直是緊湊型家用車市場的前三，因為其舒適的底盤和寬敞的空間深受國人喜愛。

軒逸空載時的底盤高度高達167mm，在同級別車型中絕對屬于高水平。但由于底盤和軸距的軟調整，滿載后底盤高度降低至112mm。但是這樣的癥狀也很好。除了極端路況，軒逸還能從容應對任何坑洼。

現款軒逸有1.6L和1.8L兩款，1.6L包括兩款不同的車型供消費者選擇。豐富的產品線也讓軒逸在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

汽車底盤高度排名——標致408（查成交價|參配|優惠政策）

作為一款法系車，標致408毫無疑問選擇了扭力梁后懸掛，但是它的調校很好，底盤軟硬適中，后排空間的癥狀也很好。雖然標致的空載最小離地間隙只有149mm，但這在同級別車型中屬于中下水平的一個數據。但在滿載情況下，標致408將最小離地間隙調整為124mm，與空載數據完全相反，完全處于同級別中上水平。

久經沙場的標致408終于在今年迎來了改款，在外觀和內飾設計上采用了最新的家族設計。不能說這一代標致車型的設計非常前衛時尚，這可能也是標致家族重新崛起的一個至關重要的因素。

動力方面，全新標致408共搭載1.2T、1.6L、1.8L三種動力可供選擇。其中，1.2T車型采用3缸發動機，匹配5速手動或6AT變速箱，最大馬力136匹。雖然這款三缸發動機的顫抖振動抑制的很好，但是低扭矩不足還是一個很大的疑問。所以剛哥主張一些需要動力的朋友還是選擇1.6L或者1.8L的車型。

汽車底盤高度排名——吉利帝豪

吉利帝豪一直是自主緊湊型車的代表車型，良好的口碑和親民的價格也為吉利帝豪贏得了不錯的銷量。2018款帝豪在外觀和配置方面基本都做了全方位的升級。動力方面，新帝豪（查成交價|參配|優惠政策）搭載1.5L發動機匹配CVT或5速手動變速箱，最大馬力109匹。這個動力水平雖然不算澎湃，但對于普通家用車來說已經足夠了。

空間方面，帝豪一直癥狀不錯，2650mm的軸距完全可以滿足家庭平時用車需求。吉利的滿載離地間隙為150mm，對于一款緊湊型家用車來說是非常不錯的成績，完全可以應對各種復雜的城市路況。不過吉利帝豪的劣勢也很明顯，就是懸掛整體感覺略散，側向支撐略弱。

然而事實是高底盤的車會讓小伙伴們很擔心顛簸。至于選擇高底盤的車還是低底盤的車，就看小伙伴們的實際使用情況了。如果你基本在市區駕駛，注重操作的快感，可以用場地低，機動性強的車。如果經常要在城市道路和崎嶇路況之間穿梭，又不想一直擔心刮傷底盤，可以考慮場地高的車，或者直接選擇SUV。小編分享的汽車底盤高度排名的內容需要在這里和朋友們見面。