發動機冷卻水泵是什么發動機冷卻水泵介紹

我們的朋友基本上都很關心我們的出行工具，汽車，但是越來越多的話題是關于發動機，汽車的心臟，以及它的動力來源。車友對發動機了解多少？今天下篇帶朋友們走進發動機冷卻系統，了解一下發動機冷卻水泵。

發動機冷卻水泵：簡介

在汽車發動機的氣缸內，有幾個冷卻水循環的水道，通過水管與汽車前部的散熱器(俗稱水箱)相連，形成一個大的水循環系統。在發動機的上出水口處，安裝有水泵，由風扇皮帶帶動，將發動機氣缸水道中的熱水抽出，將冷水泵入。水泵旁邊還有一個恒溫器。汽車啟動時(冷的時候)不會開啟，這樣冷卻水只會在發動機內循環，不會經過水箱(俗稱小循環)。當發動機溫度達到95度以上時，就會開啟，發動機內的熱水會被抽入水箱，汽車行駛時的冷風會吹過水箱，帶走熱量。

皮帶輪帶動水泵的軸承和葉輪運轉，水泵內的防凍液被葉輪帶動旋轉，在離心力的作用下被甩到水泵外殼邊緣，同時造成必要的壓力，再從出水槽或水管流出。葉輪中心的壓力因為防凍液被甩出而下降，水箱中的防凍液在水泵進口與葉輪中心的壓力差下通過水管被吸入葉輪，實現防凍液的往復循環。

動力冷卻水泵簡介：簡介

它具有高效、節能、運行穩定等優點。軸封采用耐磨機械密封。使用溫度100，工作壓力1.6MPa(16kg/cm3)。流量：5-300立方米/小時揚程：5-250米轉速：2900轉/分鐘。

相信朋友們都看過《汽車小編》的簡介，對冷卻水泵有了必要的了解。在使用中，有必要對其進行保養，以延長其使用壽命。希望小編汽車的簡單介紹能幫助到朋友們。以上是汽車小編給朋友們的簡單介紹。