機油冷卻器壞了會怎么樣機油冷卻器分類
機油冷卻器壞了會怎樣:會怎樣?
如果機油冷卻器壞了,如果不立即更換,會造成嚴重后果。機油冷卻器的作用是冷卻潤滑油,使油溫保持在正常工作范圍內。在大功率強化發動機上,由于熱負荷大,必須安裝機油冷卻器。發動機運轉時,由于機油的粘度隨著溫度的升高而變稀,所以潤滑能力降低。因此,有些發動機裝有機油冷卻器,其作用是降低機油溫度,保持潤滑油必要的粘度。發動機的油冷卻器布置在潤滑系統的循環油路中。
發動機的機油冷卻器壞了,機油會有持續的高溫,系統也會發出機油溫度過高的報警。但如果汽車在這種情況下使用不好,會影響機油無法有效潤滑發動機,導致發動機內部磨損加劇,大大降低發動機的使用性能,縮短發動機的使用壽命,嚴重時甚至會導致發動機損壞。
發動機機油冷卻器損壞時會發生什么:發動機機油冷卻器
機油冷卻器是加速機油潤滑以散熱并保持低溫的裝置。在高性能大功率強化發動機上,由于熱負荷大,必須安裝機油冷卻器。機油冷卻器布置在潤滑油路中,其工作原理與散熱器相似。
發動機機油冷卻器損壞時會發生什么:類型
用空氣冷卻的
風冷機油冷卻器的核心由許多冷卻管和冷卻板組成。當汽車行駛時,熱的機油冷卻器芯被汽車迎面而來的風冷卻。風冷機油冷卻器周圍需要良好的通風,所以普通汽車很難保證足夠的通風空間,大部分很少使用。這種冷卻器多用于賽車,因為賽車速度高,冷卻風量大。
水冷的
機油冷卻器放置在冷卻水路中,通過冷卻水的溫度來調節潤滑油的溫度。當潤滑油溫度較高時,由冷卻水冷卻,發動機啟動時,從冷卻水吸收熱量,使潤滑油溫度迅速升高。機油冷卻器由鋁合金外殼、前蓋、后蓋和銅芯管組成。以便加強冷卻,管外套有散熱片。冷卻水在管外流動,潤滑油在管內流動,兩者進行熱交換。還有一種是油在管外流動,水在管內流動的結構。
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