汽車風(fēng)扇不轉(zhuǎn)還能開嗎？汽車風(fēng)扇不轉(zhuǎn)解決辦法介紹

目前，汽車工業(yè)發(fā)展非常迅速。汽車車型越來越多，大量新的汽車功能相繼更新。那么你的朋友了解汽車嗎？汽車是隨著我們的需求而發(fā)展的，但我們對其了解甚少。所以今天小編汽車就簡單介紹一下汽車風(fēng)扇不轉(zhuǎn)還能不能開的問題。

風(fēng)扇不轉(zhuǎn)車還能跑嗎：還能跑嗎？

從電路看原理。

電風(fēng)扇的調(diào)節(jié)原理，讓我接著說：1。電子風(fēng)扇的高低轉(zhuǎn)速“僅”由熱控開關(guān)(F18)調(diào)節(jié)，該開關(guān)有兩個檔位，安裝在水箱上，用于檢查水溫。它向J293和J293發(fā)送兩個信號，導(dǎo)通不同的開路，調(diào)節(jié)電子風(fēng)扇的高低轉(zhuǎn)速。2.開空調(diào)，兩個風(fēng)扇基本都要轉(zhuǎn)。但是注意，空調(diào)和電子風(fēng)扇是兩個獨立的系統(tǒng)，由兩臺電腦調(diào)節(jié)。它們的名字是J301(空調(diào))和J293(電風(fēng)扇)。J301只是給J293一個信號，強制兩個電子風(fēng)扇啟動。除此之外，沒有太多關(guān)聯(lián)。3.但是開空調(diào)的時候水溫肯定會快速上升，這是檢測電子風(fēng)扇故障的最好方法。如果基本不轉(zhuǎn)，(1)檢測到熱開關(guān)，此故障可能性最大；(2)兩個風(fēng)扇的內(nèi)阻；還有(3)風(fēng)扇壞了，可能性不大。如果只有一個轉(zhuǎn)動，另一個正常，那就是風(fēng)扇壞了或者是內(nèi)阻壞了，或者是風(fēng)扇本身壞了(這種可能性還是不大)。

影響汽車空調(diào)不工作的主要原因如下：

1.主控開關(guān)接觸不良。

修理方法：用萬用表測量主控開關(guān)的接觸電阻。如果電阻過大或為零，則應(yīng)修理或更換。

2.風(fēng)扇電機線圈損壞。

修理方法：用萬用表測量主控開關(guān)的接觸電阻。如果電阻過大或為零，則應(yīng)修理或更換。

3.取下風(fēng)扇電機和風(fēng)扇葉片之間的緊固螺釘。

修理方法：擰緊固定螺釘。

4.風(fēng)扇電容器開路或短路。

修理方法：測試電容器，更換類似規(guī)格的電容器。

壓縮機不工作是怎么回事？

1.電路系統(tǒng)的故障會影響汽車空調(diào)壓縮機的正常工作。如果有疑問，可以檢查一下電路是否暢通，檢查一下溫度傳感器的電磁閥是否正常。

2.壓縮機的關(guān)鍵是壓縮和輸送冷空氣。如果壓縮機不工作，它可以檢查制冷劑是否泄漏。當(dāng)沒有冷空氣壓縮或者輸送的時候，壓縮機自然就不好用了。

3.壓縮機內(nèi)部老化磨損嚴(yán)重，影響壓縮機正常工作。由于壓縮機在空調(diào)系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，如果壓縮機長時間高速運轉(zhuǎn)，會有相當(dāng)嚴(yán)重的磨損，這也是影響壓縮機正常工作的原因之一。

4.因為空調(diào)壓縮機調(diào)節(jié)電路的插頭抬起，造成接觸不良，供給電磁線圈的電壓降低，電流不穩(wěn)定，空調(diào)壓縮機的電磁離合器時而接合時而分離。

好了，今天汽車散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因就這么多，由汽車小編的朋友簡單介紹一下。不知道朋友們聽了小編汽車的簡介后，對汽車散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因有沒有更深入的了解？