路虎極光敞篷版用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

極光敞篷是一款進(jìn)口車，采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。極光敞篷是一款雙門(mén)敞篷suv，軸距2,600mm，車長(zhǎng)4,370mm，車高1,609mm。

極光敞篷版的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，241馬力，最大扭矩340牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。

極光敞篷版配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片式離合器中央差速器。

一輛配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，并不是一直都是四輪驅(qū)動(dòng)的。這種車一般大部分時(shí)間都是兩驅(qū)，只有遇到特殊路況才是四驅(qū)。

極光敞篷車的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿式獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性和舒適性。