情懷很豐滿現實很骨感 年輕人為什么不買捷達

很多80后，90后基本上都有一個關于捷達（查成交價|參配|優惠政策）的故事。當然，我也是90后。印象最深的是小時候叔叔有一輛捷達。那時，他會開車帶我們兄弟去鄉鎮兜風。我叔叔是張學友的粉絲，他總是在車里聽張學友的歌。

晨雨又降臨在這大地上。

我一個人，躲著。

在這熟悉的路邊一瞬間轉身

意識到身后的路人就是你。

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說實話，那時候我還只是個六七歲的小屁孩，對張學友和捷達一無所知。我唯一知道的是，那時候如果你能有一輛車，哪怕是一輛捷達，那也已經很厲害了。我還記得我看父母婚紗照的時候，他們用的婚車是捷達。在模糊泛黃的照片里，每個人的笑容都是清澈的。

捷達是我們這個時代的標志，也是現代中國飛速發展的見證。它見證了改革開放最輝煌的90年代，見證了中國入世，見證了中國申奧成功，見證了許許多多的事情。

如果要問什么是有情懷的車，我覺得答案應該是捷達。

人在變，時代在變。唯一不變的是捷達。當然這輛車和一些穿久了的背包一樣，先掉色。當衣服先褪色，我們會減少穿的次數；當背包褪色時，我們會尋找新的替代品，最后，忘記它。

翻翻每個月的銷量數據，我覺得新捷達(轎車)的銷量還是很不錯的，但是賣的這么多捷達中，真正作為家用車買的少之又少，而買捷達的人中，年輕人是最少的。

還記得15年，家里買了一臺很大的液晶電視，而不是用了很久的大頭電視。全家人基本都很開心，只有我老竇一個人看著舊電視不開心。后來我才知道，他對這個只比我小幾歲的電視很有好感，因為他一天打三份工掙錢。

如果你現在買一臺電視機，你肯定會選擇液晶電視機而不是大的，因為液晶電視機更大更小。同樣，如果你現在想買車，價格也差不了多少。各種時尚運動的車都有，完全沒有任何特色的捷達你幾乎看不到。年輕人不買捷達是很容易的。

我覺得年輕人，也就是很多中年人和老年人，有錢也不一定買捷達，因為在這個社會不斷發展的過程中，產生了一種非常不好的風氣：他們愛和別人攀比。同學之間互相攀比，同事之間互相攀比，親戚之間互相攀比，導致很多人不舍得借錢，不得不買高端品牌。

在現代社會，汽車不僅僅是一種工具，更是我們的臉面。有些人買車甚至不是為了自己用，而是為了面子。發生在我身上的一個故事：我的一個朋友要結婚了，打算買車。他在雅閣（查成交價|參配|優惠政策）和奧迪A3（查成交價|參配|優惠政策）之間猶豫不決。他想要那輛雅閣。因為雅閣比較好用，女孩家的人基本都是奔馳路虎，他怕被人看不起。

為什么你的視力不變？

想想怎么回到舊年。

捷達基本保持不變。當然，我說的是它的本質沒有變。一直以來基本都是這么結實耐用省心好養，開起來感覺輕巧靈活。我覺得作為代步車非常適合我們在周圍辦公，買菜，接送孩子。

但是在市場上，這種類型的產品也很多，比如本田封帆、現代伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策）、雪佛蘭騎士、吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤5（查成交價|參配|優惠政策）等等。以前捷達只面對富康（查成交價|參配|優惠政策）和桑塔納（查成交價|參配|優惠政策），能夠做到三國鼎立；但現在，捷達早已迷失在無聲的戰場。

你說要離開的那晚。

持續的夜雨

就像這一天。

本身沒有變化，市場競爭越來越激烈。捷達應該早就停產了。的確，它在2020年停產了，但卻以另一種方式繼續生存，即捷達品牌。其中，捷達VA3（查成交價|參配|優惠政策）繼承了捷達的榮譽和使命。

從一個車系到一個品牌，中間有無情的商業運作，捷達最后一滴被價值榨干；也有朋友對這輛車有感情，舍不得離開。但捷達品牌是捷達過去輝煌的延續，也是捷達在新時代的新起點。我們能做的，就是舉杯暢飲，告別昨天，迎接明天。