電動汽車用的什么電池電動汽車電池功能簡單介紹

目前電動車發展已經很好了，目前很多人都是先買電動車。那么，小伙伴們對電動車了解嗎？比如電動車用什么電池！小編知道，肯定有很多朋友不知道，所以今天，讓小編告訴朋友們電動車用的是什么電池。

電動車用什么電池：電動車電池。

電動車電池分為兩大類，蓄電池和燃料電池。電池滿足純電動汽車的客觀要求，包括鉛酸電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池和空氣電池。

燃料電池專門用于燃料電池電動汽車，包括堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC)、質子交換膜燃料電池(PEMFC)和直接甲醇燃料電池(DMFC)。

電動汽車用什么電池：功能

根據電動車的類型略有不同。在僅配備電池的純電動汽車中，電池的作用是車輛驅動系統的唯一動力源。而在搭載傳統發動機(或燃料電池)和電池的混合動力汽車中，電池不僅可以起到車輛驅動系統關鍵動力源的作用，還可以起到鋪墊動力源的作用。可以看出，在低速和起步時，蓄電池起著汽車驅動系統關鍵動力源的作用；滿載加速時，作為攤鋪動力源；在正常行駛或減速或剎車時，它起著儲存能量的作用。

電動汽車用什么電池：保護措施

外殼，為了防止空氣進入，鋰電池基本都密封在密閉的容器里，也是為了避免外界的損傷。一般提供不銹鋼外殼和鋁合金外殼。比如特斯拉的電動汽車，甚至使用鈦合金護板，避免汽車在使用過程中，尤其是在行駛事故中對電池容器的損壞。

隔膜阻擋保證，在避免外力破壞的同時，還需要避免來自電池內部的破壞。

一般來說，為了避免電池正負極直接接觸造成短路，電池內會有隔膜，一方面將正負極隔開，另一方面允許帶電離子通過。

然而，在鋰電池中，隔膜還具有另一種保護功能。當電池溫度過高時，隔膜的縫隙會自動閉合，使鋰離子無法通過，進而終止整個電池的反應。這樣就可以避免電池中的電解液因溫度過高而汽化，造成高壓，破壞電池密封結構的問題。

過壓保護，不僅需要阻隔空氣，還需要避免金屬鋰從電極中泄漏。

科學家通過電極材料的納米空隙和晶格機制來儲存和鎖定在充放電過程中發展和變化的鋰金屬。

這樣即使電池殼破了，氧氣進入，也會因為氧氣分子太大而無法進入這些微小的蓄電池而防止自燃。

但是，使用過高的電壓或者充滿電后充電時間過長，都會對鋰電池造成非常危險的損害。

如果鋰電池的充電電壓高于額定電壓(多數情況下為4.2V)，繼續充電的話，由于負極的蓄電池已經充滿了鋰原子，后續的鋰離子會在負極材料表面堆積。因為極化，這些鋰離子會發展變化為電子轉移，通過發展變化成為金屬鋰，從負極表層向鋰離子來的方向生長枝晶。

一方面，這些沒有電極保護的金屬鋰極其活潑，容易發生氧化反應和爆炸。另一方面，發展變化形成的鋰金屬晶體會擊穿隔膜，使正負極短路，從而導致短路和高溫。在高溫下，電解液等材料會開裂并產生氣體，導致電池外殼或壓力閥膨脹破裂，使氧氣進入并與聚集在負極表面的鋰原子發生反應

看了汽車編輯的簡介，小伙伴們對電動車用的電池有必要的了解嗎？所以，朋友們，記得嗎？我覺得新能源汽車還有很多我們需要了解的，因為我們無法阻止未來新能源汽車的使用。最后，希望《汽車小編》今天的內容能為朋友們排憂解難。