途昂330和380變速箱差別 途昂330和380變速箱一樣嗎

途昂（查成交價|參配|優惠政策）是上汽大眾推出的一款中大型SUV，憑借出色的產品力吸引了眾多消費者的目光。大多數情況下，人們在選車時會非常重視變速器的現象。畢竟傳輸質量可以同時影響用戶的舒適體驗。那么，330和380變速器是一樣的嗎？

同樣，大眾途安全系車型都配備了DQ500 7擋濕式動力換擋，該換擋由大眾天津變速箱廠生產，基本上在很多大眾車型上都有使用。DQ500是在DQ250的基礎上發展起來的。采用水平布置可承受最大扭矩600nm，結構比DQ250短8mm。

我覺得所謂的7速濕式雙離合變速箱從名字上可以分為三部分。其中“7檔”是指變速箱有7個前進檔；“濕”是指離合器浸泡在變速器油中，可以有效散熱；“雙離合器”是指七個前進檔的奇數檔由一個離合器調節，偶數檔由另一個離合器調節。

這種變速器換擋時只需要在兩個離合器之間切換，所以會比大部分手動擋速度更快，動力損耗更小。大眾的DQ500變速箱只用于高端車，途昂就是其中之一。DQ500的動力表現和乘坐舒適性基本不錯，所提供的手動換擋模式也能讓車主偶爾感受到操控的快感。

當然，從上面我們可以知道，330和380的變速器沒有區別，兩個版本最顯著的區別就是動力。其中330車型最大馬力186匹，峰值扭矩320牛米，零百加速9.9秒，驅動方式僅采用前驅。

380車型全部搭載全時四驅系統，最大馬力也增加到220，峰值扭矩350牛米，官方0-100km/h加速僅需8.4秒，在動力現象上明顯強于330車型。

我覺得對于途牛這樣的中大型SUV來說，380TSI的動力更符合車輛應有的水平。畢竟在這么大的尺寸下，馬力更大的發動機也不會給人帶來小馬拉大車的體驗，讓駕駛員在平時駕駛時更加舒適。