汽車(chē)三元鋰電池壽命

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汽車(chē)用三元鋰電池壽命簡(jiǎn)介

如果鋰離子電池在高溫環(huán)境下使用，比如350C以上的溫度，電池儲(chǔ)存的電量會(huì)不斷縮短，從而影響電池的使用壽命，不會(huì)像在常溫環(huán)境下那么長(zhǎng)。如果在這種高溫環(huán)境下給電池充電，電池會(huì)受到很大程度的損壞，從而影響電池的使用壽命。即使在炎熱的環(huán)境下充電，也會(huì)對(duì)電池造成不同程度的損壞，所以要盡量防止在高溫環(huán)境下給電池充電。如果電池在低溫環(huán)境下充電，比如40C以下，也會(huì)對(duì)電池造成損害。三元鋰離子電池如果長(zhǎng)時(shí)間不充電，壽命會(huì)降低。三元鋰離子電池只有在電子長(zhǎng)時(shí)間保持流動(dòng)的情況下才會(huì)達(dá)到理想的使用壽命。

汽車(chē)三元鋰電池壽命

三元鋰離子電池在國(guó)際上的商業(yè)化生產(chǎn)技術(shù)不是很成熟，目前市場(chǎng)占有率不高。三元鋰電池的理論壽命在800次循環(huán)左右，在商用充電鋰電池中屬于中等。磷酸亞鐵鋰2000次左右，而鈦酸鋰據(jù)說(shuō)達(dá)到10000次循環(huán)。現(xiàn)在主流電池廠商在他們的三元電池規(guī)格中(標(biāo)準(zhǔn)條件下充放電)承諾做500次以上。但電池組裝成電池組后，關(guān)鍵是電壓和內(nèi)阻不可能完全相同，因?yàn)橐恢滦源嬉桑溲h(huán)壽命在400次左右。廠家建議SOC的使用窗口為10%~90%，不建議深度充放電，否則會(huì)對(duì)電池的正負(fù)極結(jié)構(gòu)造成不可逆的損傷。如果以淺充淺放計(jì)算，循環(huán)壽命至少在一千次以上。此外，如果鋰電池經(jīng)常在高速率和高溫下放電，電池壽命會(huì)大大降低到200次以下。

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