火花塞多少公里換一次最好是，汽車火花塞出現(xiàn)損

汽車火花塞是汽油和空氣的混合氣進(jìn)入發(fā)動機燃燒的點火裝置。它工作在高溫高壓下，是汽油機的易損件之一。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)中起到自信和緊張的作用。汽車省油，運行平穩(wěn)，連接性很好。

多少公里換火花塞最好？

汽車火花塞的使用壽命同時受到材料和原材料的影響。不同材質(zhì)的汽車火花塞使用壽命不一定相同。有的2萬到3萬公里就需要更換，有的5萬到6萬公里就可以更換。根據(jù)電極的不同，市面上常用的汽車火花塞的材料有四種，分別是銅、鎳合金、鉑、銥。銅芯材料的汽車火花塞是最常見的一種，使用壽命也是最短的。一般每15000公里到20000公里需要更換一次。鎳合金的汽車火花塞比銅芯的好，更換時間是20000公里到30000公里。鉑金材質(zhì)的汽車火花塞耐用性比較強，所以這種火花塞的價格比前兩種貴一點，用的時間也比較長。一般來說，這種汽車火花塞的價格為40，000至50，000美元。

可以更換一次。銥火花塞是這類汽車火花塞的高級材料，使用壽命長。車比較關(guān)注的話，8萬公里左右可以更換。

汽車火花塞損壞。

電極熔化、絕緣體白色診斷：表明燃燒室溫度過高。這可能是由于燃燒室積碳過多，影響氣門間隙小，進(jìn)一步影響排氣門過熱或冷卻裝置工作不良。電極變圓、絕緣結(jié)疤的診斷：這說明發(fā)動機燒得早，可能是啟動時間太早或火花塞辛烷值太低、熱值太高。絕緣子頂部破裂的診斷：一般來說，爆轟燃燒是絕緣子破裂的關(guān)鍵原因。但是過早的啟動時間，低辛烷值，燃燒室溫度過高，基本上都可能影響發(fā)動機爆震燃燒。