火花塞幾萬公里換一次最好 汽車火花塞更換周期

汽車火花塞的更換周期取決于火花塞的材質。最好在2萬公里左右更換普通鎳合金材質的火花塞。這種火花塞多用于低中檔車型(國產車)；銥火花塞每6萬公里更換一次。這種火花塞穩定性強，多用于高檔車輛。是目前廣泛使用的火花塞。

鉑金火花塞的更換周期比銥長，一般在8萬公里左右，但鉑金的性能和銥差不多。鉑金材質的火花塞更換周期比上面提到的所有材質都要長，高達10萬公里以上。然而，用這種材料制成的火花塞并沒有被廣泛使用。

當然，僅從材質方面來判斷火花塞的更換周期只能作為參考，具體更換周期還是要看具體情況，因為火花塞的更換周期不僅與材質有關，還與路況、駕駛習慣、車輛載重、汽油產品質量等有關。一般情況下，當車輛出現怠速抖動、冷啟動困難、發動機動力不足等情況時。火花塞可能有問題。

出現以下情況時，需要更換火花塞：

1.火花塞燒蝕嚴重，頂部有疤痕、黑線、裂紋、電極熔化，說明火花塞已經損壞，需要及時更換；

2、火花塞間隙過大，需要及時更換；

3.正常火花塞電極表面呈灰色，清潔無污染，放電正常，燒蝕正常。

為了延長火花塞的更換周期，應避免以下行為：

1.用的汽油質量不好，所以經常去一些汽油質量不合格的小加油站加油，導致汽油燃燒不充分，這是對火花塞最大的傷害。

2.車輛長期重載工作，如：經常滿載人員，經常拉重物，甚至超載。

3、經常暴力駕駛，如：經常把油門踩到底。

4.車輛經常跑一些比較惡劣的路況，比如：經常用來跑工地，山路，泥濘的道路等。

以上因素都會縮短火花塞的壽命，更換周期自然會更早。如果車經常跑高速或者路況好，更換周期會比較長。