汽車風阻系數知識介紹

汽車風阻是空氣對行駛汽車的阻力，也叫空氣阻力，風阻系數大多是雷諾數Re的函數，與風阻系數成正比，用Cd表示。行駛時，由于空氣的作用，在汽車重心周圍產生縱向、橫向、垂直三個方向的氣動力，基本上會對高速行駛的汽車造成不同的關系。然后，汽車編輯耐心的給朋友們介紹汽車的風阻系數。

簡介

汽車在行駛過程中，受到空氣的影響，同時造成縱向、橫向、垂直三個方向的氣動力，對于高速行駛的汽車，基本上會造成不同的關系。其中縱向氣動力最大，約占總氣動力的80%。因此，汽車直線行駛時，空氣力在行駛方向上的分量稱為空氣阻力。

風阻系數Cd是衡量一輛車空氣阻力關系的標準。風阻系數越小，與空氣阻力的關系越小，反之亦然，所以風阻系數越小越好。

一般來說，我們在路上看到的大多數車的風阻系數都在0.28-0.4之間。流動線性較好的車，如跑車，風阻系數可達0.25，部分跑車風阻系數可達0.15。

風阻系數在一定程度上與汽車油耗成正比，因此通過降低風阻系數來降低汽車油耗具有重要的現實意義。據測試，汽車以80 km/h行駛時，60%的油耗用于克服風阻。

那么如何降低汽車的風阻系數呢？

風阻系數取決于車的外形。毫無疑問，流線型的車身可以獲得理想的阻力系數。所以買車的時候，車身的流線可能是不可忽視的，因為它也影響著車的油耗。

汽車的風阻

風阻是汽車行駛時來自空氣的阻力。大多數空氣阻力有三種形式：

首先是氣流沖擊車頭產生的阻力。就像拿著一塊木頭逆風行走，阻力幾乎都是氣流撞擊產生的阻力。

第二是摩擦阻力。空氣在穿過車身的同時也會產生摩擦。但是，在大多數汽車能開的最快速度下，摩擦阻力很小，幾乎可以忽略不計。

第三是外部阻力。一般來說，汽車高速行駛時，外部阻力是最關鍵的空氣阻力來源。外觀造成的阻力來自車后的真空區。真空區域越大，阻力越大。在大多數情況下，轎車型房車的外部阻力小于掀背式房車。

好了，今天小編汽車的朋友們簡單介紹了這么多汽車風阻系數。不知道朋友們聽了汽車小編的簡單介紹后對汽車風阻系數有沒有更好的了解。