汽車剛保養后油耗很高什么原因

說到汽車保養，汽車是一個非常復雜的大機器，各種機械零件在運轉中難免會造成磨損。很多朋友對車做了很多保養，但是感覺油耗比較高。原則上，汽車保養后，汽車的工況會得到改善，性能會提高，發動機燃燒會更好。沒有理由讓油耗升得更高。然后，汽車編輯耐心的給朋友們介紹了汽車剛保養完油耗高的原因。

汽車剛保養完油耗高是什么原因？

01保養時，機油過多會影響油耗。

汽車每次去保養，基本上都要換機油。如果換機油時舊機油沒有清洗干凈，按照標準用量加了新機油，或者其他原因，總之就是機油增加了。如果機油太多，曲軸淹沒在機油中，那么阻力就會增加，發動機的負荷自然會增加。為了獲得更大的動力，必須增加油耗。這也是為什么個別車的油耗翻倍的原因。這個火花塞完全沒有連接。

發動機加多了油，不僅耗油多，還會變成“肉”。如果加的油多了，會影響活塞環油環的向下刮油負擔。刮不干凈的機油會在燃燒室燃燒，積碳，機油排出的廢氣會污染三元催化器，甚至尾氣會冒藍煙。所以保持良好的機油油位，機油高度在機油尺的中線就好。

02火花塞沒擰緊，影響油耗。

火花塞一換，油耗就上升。很多人自然會想到是不是火花塞的問題。如果汽車修理工在更換火花塞時，沒有按照廠家規定的規格擰緊扭矩，就會造成漏氣，高溫高壓的氣體會慢慢漏出，氣缸內的壓力會立即變小。火花塞松動導致的漏氣會造成發動機無力，怠速不穩，高速易熄火，油耗增加，甚至發動機失效，嚴重的會影響火花塞失效，發動機損壞的嚴重后果。

03用錯誤的型號更換火花塞影響油耗。

目前很多小伙伴都喜歡網購配件。如果購買劣質火花塞或者與原車型號不同的火花塞，尤其是間隙和發熱量不正確的火花塞，基本都會導致油耗升高。比如原廠火花塞是0.8mm間隙，更換的火花塞是1.1mm間隙。使用較大的間隙可能會影響點火的成功。如果點火成功率降低，也就是失火率變高，汽車不僅會變成“肉”，還有一部分汽油沒用了，所以油耗會增加一點。

04使用的機油粘度影響油耗，尤其是使用新機油時。

如果是這種情況，建議開一段時間再觀察，因為有些機油的粘度會在一段時間后降低。機油粘度與發動機的關系，粘度越高，粘度越大，發展變化形成的油膜越厚，阻力越大。粘度的選擇與車輛的油耗和動力有著必然的關系。新車磨合間隙小，選擇粘度低一點的！

05節氣門沒有重新匹配，影響油耗。

如果在保養時清洗節氣門，節氣門清洗后，節氣門的開度會變大。清洗完油門后，需要切斷電源，重新配油門。對于某些型號，應連接特殊儀器來初始化節氣門。

火花塞型號不對，安裝不緊。

很多小伙伴以為自己聰明到可以在網上買火花塞。價格可能會便宜一點，但此舉完全是因小失大。

大部分小伙伴基本都會買不同型號的劣質或原裝火花塞，尤其是間隙和發熱量不正確的火花塞。如果使用它們會發生什么？

使用之后，你會逐漸發現c

有些車友也沒占到便宜。而是用原車的火花塞，所以還是那么耗油。要看維修師傅的技術是否到位。如果更換火花塞，沒有擰緊廠家規定的規格扭矩，會造成漏氣，導致發動機無力，怠速不穩。

尤其是高速行駛時，可能會出現熄火，發動機無法啟動的情況。

好了，今天汽車小編的朋友簡單介紹的剛保養完的車，油耗偏高，原因就這么多。不知道聽了小編汽車的簡單介紹后，朋友們對汽車剛保養完油耗高的原因有沒有更深入的了解？