新能源汽車核心技術我國新能源汽車技術
新能源汽車核心技術背景——
中國目前的能源戰略存在一定程度的弱點。一是中國富煤、貧油、低氣,以煤為主的能源結構嚴重污染環境,影響和危害人體健康。其次,到2020年,中國汽車用油量將超過57%。第三,中國石油對外依存度接近70%,尤其是面對復雜的國際形勢,越來越被動,不可持續。在這種形勢下,需要改變能源結構,推動新能源汽車特別是電動汽車替代傳統燃油汽車。
新能源汽車核心技術——變道超車。
新能源汽車要想實現高質量發展,把整體競爭力提升到與燃油車公平競爭的位置,就一定要完成對新能源汽車現有核心技術——3354“三電技術”的突破。在全球汽車行業,中國似乎改變了以新能源汽車為突破口,實行“變道超車”的策略。事實表明,戰略的轉變是非常成功的。中國汽車工業協會近日發布的數據顯示,今年以來,我國新能源汽車產業保持了快速增長。1-5月,新能源汽車產銷32.8萬輛,同比分別增長122.9%和141.6%。其中,純電動汽車產銷25萬輛,同比分別增長105.1%和124.7%。
與此同時,國家發展和改革委員會(NDRC)最近宣布,將于2018年取消新能源汽車的外資比例限制。這意味著越來越多的資本和力量涌入中國新能源汽車領域,競爭更加激烈,洗牌重組不可避免。只有擁有核心技術、融資能力強、產品優秀的企業才能立足。
新能源汽車核心技術發展宏圖3354
《中國制造2025》規劃的核心思想是制造業轉型升級,重點是鼓勵高科技發展。小伙伴基本都面臨重大挑戰,尤其是新能源汽車行業,需要定制化、柔性化、物聯網。我認為中國在制造業領域有著堅實的基礎。2025年基本上有機會在智能制造、工業基礎雄厚、綠色制造、高端制備等方面取得突破,發生根本性變化。桑德也在追求品質、創意和品牌。中國應該是一個務實的企業,在技術和模式上做出改變,推動中國制造2025的發展。
我們需要知道的是,掌握新能源汽車的核心技術是目前發展新能源最重要的。當前,世界汽車工業已經進入科技革命和創新的新時代,汽車工業正在加快與互聯網、大數據、云計算、人工智能等新興技術的融合。對于中國來說,這是實現汽車產業轉型升級、由大變強的戰略機遇期。因此,我們需要繼續發力,積累和提升自己的技術,加大產品R&D的投入,加強專利布局,盡快擺脫核心部件不得不從國外進口的局面。以上是小編汽車簡要介紹的新能源汽車核心技術的全部內容。
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