雷克薩斯is用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

雷克薩斯IS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用了代號為8AR-FTS的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)在豐田的車型上也可以看到。雷克薩斯is是雷克薩斯旗下的一款后驅(qū)中型運(yùn)動(dòng)轎車。這款車的競爭車型有寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱迪拉克ct5等。

雷克薩斯的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有245馬力和350牛米的最大扭矩。如果將這款發(fā)動(dòng)機(jī)放在德系車陣營，屬于2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

這臺發(fā)動(dòng)機(jī)可以從1650 rpm輸出最大扭矩，它可以持續(xù)到4400 rpm。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了豐田的混合噴射技術(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下可以選擇不同的噴射模式。混合噴射技術(shù)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和功率。

與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

雷克薩斯是后輪驅(qū)動(dòng)的車，后輪驅(qū)動(dòng)的駕駛樂趣和操控性要比前輪驅(qū)動(dòng)的好。

雷克薩斯IS前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

這輛車的前后懸架都裝有平衡桿。

雖然平衡桿會(huì)影響汽車的舒適性，但是可以提高汽車的操控性。

平衡桿可以在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)減少車身側(cè)傾。