路虎攬勝極光有四驅(qū)版車型嗎

路虎極光全系四驅(qū)。這款車是路虎旗下的中型suv。所有路虎極光都配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車并不是一直都是四驅(qū)。這種車一般大部分時(shí)間都是兩驅(qū)，只有遇到特殊路況才是四驅(qū)。

國產(chǎn)路虎極光采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，249馬力，最大扭矩365牛米。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1300到4500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩，在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。

極光的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

麥弗遜式獨(dú)立懸架是最簡(jiǎn)單、應(yīng)用最廣泛、成本最低的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L形控制臂。

多連桿式懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。這個(gè)懸掛有很多環(huán)節(jié)。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。