汽車大多數多少公里換一次輪胎？換輪胎有什么注意些什么？

作為一輛車，最容易磨損的地方就是輪胎。畢竟是一直和地面接觸的。但在日常使用中，一般車主都會忽略這方面，只有輪胎癟了才會想到。那么如何才能判斷輪胎是否該換呢？

如何判斷輪胎磨損？大部分司機都會說跑了很多公里要換輪胎，其實不然。輪胎的公里數不多可言，因為輪胎磨損隨路況而異。小編的老司機學會后，你可以通過觀察輪胎花紋的磨損情況來判斷何時應該更換新輪胎。每個輪胎都有輪胎磨損的指示標記。在胎側三角標記指示的方向上，可以指向一個指示胎面磨損極限的小方塊。按照我國現行的法律法規，輪胎表面花紋磨損到1.6mm以下就該更換了，但國外有輪胎專家建議，將這個標準提高一倍會更安全，也就是說胎面花紋深度要大于3mm。

國際上有國家法定的輪胎磨損標準和保質期，但實際上對私家車不公平，因為很多私家車只是家用，很少跑長途或照常使用。于是四胎的使用頻率明顯下降，也就是使用1-2年后，輪胎的磨損還是比較小的。這些車主普遍認為輪胎很耐磨，用的好，結果會用6、7年。

輪胎規格由印刷在輪胎側面的一組數字和字母表示。第一個數字表示輪胎的橫截面寬度；第二個數字代表展平率；第三個字母代表輪胎結構，下一個數字是指輪輞直徑；最后一個數字的一個字母，分別代表負載系數和速度水平。

一次換幾個輪胎？如果條件允許，建議同時更換四個輪胎；如果只更換兩個同軸輪胎，必須選擇相同規格、結構、生產廠家和花紋的輪胎；如果只更換一個輪胎，新輪胎必須與同一軸上的另一個輪胎尺寸完全相同，并且凹槽深度必須接近，否則可能會造成車輛跑偏或制動跑偏等問題。

另一個是輪胎的胎面花紋。因為輪胎橡膠的配方不一樣，里程相差很大。有的輪胎5萬公里后磨損，有的輪胎15萬胎紋，不能單純從里程數來判斷。正確的做法是檢查輪胎的磨損痕跡。每個輪胎的排氣溝都有一個凸起，這個凸起就是磨損痕跡。當輪胎磨損到這個標記時，就需要更換了。