馬自達的壓燃發動機什么時候引入國內

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馬自達對發動機的研究非常透徹。隨著新能源汽車的不斷發展，新能源汽車的數量也在不斷增加。因為馬自達認為電動汽車不一定比燃油汽車更環保，所以馬自達生產了壓燃式發動機。

這款壓燃式發動機采用了獨創的SPCCI燃燒模式。發動機工作時，火花塞點火控制壓燃，使汽油機也能壓燃點火。通過這種工作模式，發動機的動力性和燃油經濟性都會有很大的提升。

由于發動機的技術和結構復雜，這種最新的壓燃式發動機的油耗比傳統發動機降低了20-30%，同時發動機的扭矩可以提高10-30%，可以算是目前最省油的發動機之一。

值得一提的是，在這款發動機工作過程中，發動機產生的振動和噪音都比較小，對發動機強度的要求較低也使其更輕，因此這款發動機可以根據不同的使用需求應用于各種領域。