汽車空調不制冷的故障診斷汽車空調不制冷原因介紹

夏天又來了，很刺激。到了那一天，差不多就要給車加熱了，如果這個時候還需要擠地鐵的話。真的沒什么好說的。如果有，就來幫我！所以汽車會更好，但是我們的朋友可曾遇到過汽車空調不制冷的故障診斷問題？今天小編汽車就給朋友們簡單介紹一下。

汽車空調不制冷故障診斷：原因

原因一：汽車空調缺少制冷劑。

大部分的空調2~3年就會加一次制冷劑雪種，有的車甚至有非常大的伙伴一年一次。汽車里的制冷劑基本都飛走了嗎？為什么需要經常加？空調不是裝了密封裝置嗎？再者，根據空調制冷的物理反應，不用消耗太多制冷劑，就沒了。其實即使空調密封很嚴密，也抵擋不住制冷劑的飛散，空調管道或者冷凝器有一點點泄漏。

制冷劑的損失主要是由泄漏引起的。如果你的車空調不好，加了制冷劑后先變壞，那你就需要注意了。大多數情況下是出血的節奏。如果冷凝器泄漏，則需要更換冷凝器，并且檢測泄漏的方法相當費力。真正的雪籽油大部分都添加了熒光劑，通過特制的眼鏡看就能知道露點在哪里！還有一種簡單的方法，符合客觀條件的要求。泄漏相當嚴重時，通過中網可以看到冷凝器表層被油打濕。出現這種情況的時候，大部分冷凝器基本上都有泄漏。

汽車空調不制冷的原因2:空調風門片損壞。

空調風門片電機損壞的故障相當少見，也不是前無古人。如果襟翼電機有問題，那就麻煩了。大部分的翻板電機基本都位于儀表臺的下部，是空調風口的總開關。如果壞了，說明開關壞了。空調就算能把冷氣冷卻，也只能從縫隙里鉆出來，意義重大。當你發現開空調后，基本沒有空氣出來，你就需要小心了。更換襟翼電機需要拆卸儀表板，這將是一個巨大的工程。

原因三：冷凝器太臟。

夏天經常發現空調不好用。檢查空調系統毫無疑問，高低壓基本正常。去4s店修車，經常會推薦朋友做一個清洗水箱的活動。清洗水箱和冷凝器的目的是為了散熱。春天的柳絮基本都貼在冷凝器上，會造成發動機溫度過高或者空調不好的現象。所以每次立春后，朋友們一定要檢查一下水箱里是不是貼了很多毛毛。清洗時要注意先用吹槍吹干凈，否則用水槍清洗會適得其反。不僅可以增加空調的油耗差。

原因四：汽車空調壓縮機皮帶過抬。

當驅動汽車空調壓縮機的皮帶被提起，在壓縮機任務時會打滑，導致變速器服從落地，導致壓縮機轉速下降，保證壓縮后的制冷劑輸送落地，那么就會導致汽車空調無法制冷。如果汽車空調的壓縮機驅動皮帶被提起，此時應將其擰緊。如果是用手翻，要明確傳動皮帶太緊，要稍微提一下。當然，如果緊固有效或者傳動帶有裂紋、老化等損壞，也會損壞。

3354無制冷汽車空調解決方案簡介

空調風門片電機損壞的故障相當少見，也不是前無古人。如果襟翼電機有問題，那就麻煩了。大部分的翻板電機基本都位于儀表臺的下部，是空調風口的總開關。如果壞了，說明開關壞了。空調就算能把冷氣冷卻，也只能從縫隙里鉆出來，

夏天經常發現空調不好用。檢查空調系統毫無疑問，高低壓基本正常。去4s店修車，經常會推薦朋友做一個清洗水箱的活動。清洗水箱和冷凝器的目的是為了散熱。春天的柳絮基本都貼在冷凝器上，會造成發動機溫度過高或者空調不好的現象。所以每次立春后，朋友們一定要檢查一下水箱里是不是貼了很多毛毛。清洗時要注意先用吹槍吹干凈，否則用水槍清洗會適得其反。不僅可以增加空調的油耗差。

以上是對汽車空調不制冷解決方案的簡單介紹，也是對汽車空調不制冷解決方案的簡單介紹。汽車小編為朋友們簡單介紹了三種，即缺少制冷劑、損壞的復制品和不干凈的冷凝器。那么朋友們看了汽車小編的簡介基本上了解了多少呢？希望汽車小編的簡單介紹能為朋友們排憂解難，所以今天的簡單介紹到此結束。回頭見！