汽車上的車機(jī)互聯(lián)功能越來(lái)越高端了，你體驗(yàn)過最牛x的汽車黑科技是什么？

不得不說(shuō)，隨著科技的不斷進(jìn)步，汽車上的這些技術(shù)越來(lái)越難以理解，這也不能怪大家給這些科技配置冠以“黑科技”的稱號(hào)。

至于是什么讓小編覺得現(xiàn)在的這些車載黑科技很厲害，嗯，其實(shí)現(xiàn)在的車載語(yǔ)音控制絕對(duì)可以算一個(gè)。傳統(tǒng)意義上的車內(nèi)功能操作，需要同行的駕駛員或副駕駛員來(lái)控制。如果有副駕的話還好，但是如果只是駕駛員一個(gè)人，分心操作這些功能的話，其實(shí)存在很大的安全隱患。尤其是當(dāng)車輛處于高速運(yùn)行模式時(shí)，語(yǔ)音控制系統(tǒng)的出現(xiàn)確實(shí)在很大程度上解決了這個(gè)問題。通過語(yǔ)音控制系統(tǒng)，可以控制空調(diào)、天窗等設(shè)施，同時(shí)可以控制導(dǎo)航、歌曲播放等科技功能，解放雙手，提高行車安全性。

當(dāng)然，現(xiàn)在的系統(tǒng)也支持車機(jī)互聯(lián)。手機(jī)可以遙控車輛，開鎖，開空調(diào)，甚至高端的還可以遙控停車，自動(dòng)開到指定地點(diǎn)。可以說(shuō)，科技帶來(lái)的東西絕對(duì)是我們始料不及的。“邊緣”

其實(shí)車輛上的acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)現(xiàn)在也算是一套相當(dāng)厲害的黑科技了。高速開啟后，可以大大減輕長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)的疲勞。至于為什么建議在高速路況下使用，真的是因?yàn)槿粘＝煌顩r的變數(shù)太多，再?gòu)?qiáng)大的ai也打不過不想死的“老司機(jī)”。

其實(shí)這些汽車上搭載的智能互聯(lián)和駕駛輔助功能，現(xiàn)在已經(jīng)相當(dāng)“黑”了，足以讓消費(fèi)者在驚嘆的同時(shí)，感嘆這一功能的實(shí)用性。