汽車換擋為什么會有挫頓感？汽車換擋挫頓感介紹

汽車中非常重要的是它的性能。今天汽車編輯需要給大家簡單介紹一下汽車的變速箱。如果一輛車換擋不夠快，換擋邏輯不智能，很多人基本不會說它好。如果變速箱比較慢，那么有些人不會注意到，但是變速箱換擋的時候有頓挫。你知道問題出在哪里嗎？

汽車換擋頓挫簡介：排除

新手換擋反應慢。當你踩下離合器再換擋的時候，此時車速下降很快，已經無法匹配當前的檔位和速度。解決辦法是慢慢抬起離合器。還有技術問題。怎么抬離合好？看到很多朋友的回復說：先堵后慢，路口前堵，接近路口時慢。這些事情說起來容易，真正做起來難。說這話的同學能不能做到，很難說。因為抬離合是一個動態的過程，而且這個過程看不見摸不著，基本上是用腳和心來實現的。另外，這個結合點在哪里，需要因車而異。不同的車型，不同的車，基本上有不同的組合點，這個只能自己掌握。

第一步，減少換擋過程，不要把轉速和車速降低太多，不利于配合；慢是讓離合器靈活結合，不至于因為差速過大造成機器零件的沖擊，也不一定造成頓挫。離合器片的慢速組合用于中和正負摩擦片之間的速度差。

在實際操作中，需要有必要的經驗來利用和掌握這個過程。這種體驗是靠平時的積累和司機本身的素質來實現的。

有時為了縮短換擋過程中已經發展變化的差速，需要稍微補充油門，提高發動機轉速。

真正有經驗的司機有時候是不會這樣做的，他們的換擋過程是相當的快和快的。先加油提速，再快速踩離合。同時換擋，換擋，快速抬離合。這個過程挺快的。幾乎是一眨眼的功夫，這一系列的換擋過程在發動機轉速還沒有下降多少的時候就已經結束了。當一個優秀的司機在開車的時候，你幾乎感覺不到他在換擋。

這是換擋的最高境界，但他們也是一步一步來的。

他們首先需要掌握的是：快踩離合，換擋，慢提離合再快找結合點。必要時，抬起離合器的同時補一點油門。

好了，以上就是汽車小編關于如何防止換擋頓挫問題的解決方案。希望有車的朋友能解決他們的問題。