奔馳AMG為什么這么貴

AMG是奔馳的車系，也是奔馳的高性能改裝部門。經(jīng)過AMG調(diào)教的奔馳車型，動(dòng)力性能癥狀更加強(qiáng)勁，擁有超凡的空氣動(dòng)力學(xué)外觀套件，自然在價(jià)格上也比普通奔馳車型貴很多。奔馳上的字母“AMG”代表著非凡的運(yùn)動(dòng)特性、專屬和精湛的工藝，同時(shí)也是卓越駕駛技術(shù)和個(gè)人風(fēng)格的象征。

AMG作為奔馳的高性能部門，就不一樣了。AMG對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的改裝，并不像德國(guó)其他專業(yè)改裝廠，把原廠發(fā)動(dòng)機(jī)換成更大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。AMG做的就是改進(jìn)原有的動(dòng)力系統(tǒng)，擠出發(fā)動(dòng)機(jī)最后的動(dòng)力。另外，AMG之手改裝的奔馳還是奔馳。AMG的關(guān)鍵是在外觀和操控上采用了自己獨(dú)特的改裝方式，讓車開起來更運(yùn)動(dòng)，但奔馳原有的安全系數(shù)和舒適性一點(diǎn)也不會(huì)下降。

奔馳AMG的歷史源于寶馬悠久的賽車運(yùn)動(dòng)。奔馳AMG的歷史始于1967年。兩個(gè)德國(guó)人Aufrecht和Melcher在Grosaspach鎮(zhèn)開始了他們的改裝生意。AMG來源于這三個(gè)名字的首字母。奧切特先生在戴姆勒-奔馳工廠做過發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試，對(duì)奔馳的動(dòng)力系統(tǒng)了如指掌。1997年，AMG憑借一輛300SEL 6.9賽車在比利時(shí)24小時(shí)SPA耐力賽中獲得第二名，AMG的名聲由此開始。

1999年1月1日，戴姆勒集團(tuán)完成對(duì)AMG股份的收購(gòu)，AMG最終成為戴姆勒集團(tuán)的全資子公司。有了戴姆勒的強(qiáng)大后盾，奔馳AMG的產(chǎn)品線也在與日俱增。奔馳AMG的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括寶馬M系列和奧迪rs。

寶馬“M”系列的歷史也源于寶馬悠久的賽車傳統(tǒng)。世界著名的寶馬M公司的前身是bmwmotorsportgmbh，成立于1972年，負(fù)責(zé)賽車和高性能汽車。除了設(shè)計(jì)和制造M系列高性能汽車，寶馬M公司的業(yè)務(wù)還包括BMWIndividual，這是一個(gè)專門滿足客戶極端個(gè)性化需求的部門。寶馬M部還提供專門的駕駛培訓(xùn)。