油電混合動力汽車哪些好？油電混合動力汽車車型推介

新能源汽車的種類還是很多的，也有很多汽車編輯也為朋友們簡單介紹一下新能源汽車的種類。朋友們還記得他們嗎？有些朋友不喜歡純電動車，怕路中間沒電。希望汽車編輯能簡單介紹幾款不錯的混合動力汽車，給朋友們推薦幾款不錯的混合動力汽車。

電動混合動力車型介紹：豐田普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

車頭還是保留了一點豐田家族的特征。微微凸起的引擎蓋搭配略小的進氣格柵孔，細節(jié)活潑的大燈基本上給這款車增添了不少生氣，但也只是很友好。下進氣格柵和前保險杠合二為一，增加了一點新的細節(jié)特征。

新款普銳斯內飾以黑色為主，配合拉絲的生產加工工藝。每個按鈕和內部面板的安裝和配置都非常詳細。雖然大部分是硬塑料，但是視覺效果很到位。還是豐田那種中庸但精致的感覺。

新款普銳斯搭載直列四缸1.8L VVT-i汽油發(fā)動機，采用阿特金森循環(huán)技術。最大功率73kW (99HP)，最大扭矩142nm，采用60kW、207nm功率輸出的新型永磁交流電機，最大功率可提升至100kW(135 HP)，最大扭矩可提升至207nm。

電動混合動力車型介紹：本田Insight（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

Insight的前臉和第九代思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）很像，但是因為加入了很多時尚元素，看起來很有科技感。不過配置確實令人滿意，高亮度氙氣大燈有自動調節(jié)和自動清洗功能。前格柵上的藍色透明裝飾條看起來很時尚。如果能加上LED光源，晚上發(fā)出淡藍色的光，相信能吸引不少眼球。

中控臺的功能顯示區(qū)特別有科技感。無論是音響調節(jié)系統(tǒng)還是空調系統(tǒng)，基本上都是個性獨特。小編汽車個人喜歡這種設計，這也意味著本田一直在努力創(chuàng)新。中控臺的面板采用拉絲工藝，從檔次和美觀上來說，基本上大多數人都能接受。

Insight的動力系統(tǒng)由一臺1.3升VTEC發(fā)動機IMA發(fā)動機組成。電機放在后備箱的備胎下面，包括一個100伏10千瓦的鎳氫電池組，一個薄的無刷DC電機和一個IPU功率調節(jié)單元模塊。匹配的是可以模擬7速的CVT變速箱，也是順序換擋模式。建議換擋時注意儀表盤的檔位指示，不容易掛錯檔。

電動混合動力汽車介紹：榮威550（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）插電式

榮威550插電式在外觀上基本沿用了常規(guī)動力版550，只有少數細節(jié)表明了其插電式混動身份。在這一點上，榮威似乎采取了低調謹慎的做法。車身尺寸與汽油版相同，長4648mm/寬1827mm/高1479mm，軸距2705mm。

中控顯示屏可以實時查看混動系統(tǒng)的運行狀況，從行駛到停車、充電共有七種模式。榮威550插電式的內飾整體造型也沿用了常規(guī)動力版，但根據插電式混動的需求，改變了很多細節(jié)功能。可以說，同樣的外表下，有著本質的區(qū)別。

榮威550插電式的汽車油箱只有31升，只有常規(guī)動力550的一半。官方數據顯示，綜合工況續(xù)航里程超過500km，這是常規(guī)動力汽車的續(xù)航能力，200km/h的最高時速是絕大多數純電動汽車無法企及的。看來這才是插電式混合動力汽車比純電動汽車更貼近現實的至關重要的依據。

小編向朋友簡要介紹了三款混合動力電動汽車，即榮威550插電式、本田Insight和豐田普銳斯。這三款混動電動車還是很不錯的。我不知道我的朋友們喜歡哪一個。好了，小編關于哪些好的混合動力電動車就簡單介紹到這里給朋友們。讓我們下次再見。