汽車空調(diào)修理一般情況下自檢法簡(jiǎn)單介紹

我們又來(lái)到了一年一度的炎炎夏日！這輛熱車小編根本不想出去！說(shuō)到好西瓜，不一定非要自己出去買。我們呆在空調(diào)房里吧！還是不能阻止你出去開(kāi)車。不知道你的朋友們有沒(méi)有同感。車就像一個(gè)“蒸籠”。所以我們離不開(kāi)汽車空調(diào)，但是如果汽車空調(diào)出了問(wèn)題，我們需要解決方案！今天小編汽車就為朋友們簡(jiǎn)單介紹一下汽車空調(diào)維修。

汽車空調(diào)維修：一般自檢方法

1.如果空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)有離合器，壓縮機(jī)只有在離合器接合時(shí)才工作。如果壓縮機(jī)損壞，無(wú)法切換到吸入狀態(tài)，空調(diào)將不會(huì)制冷。如果制冷劑相當(dāng)充足，空調(diào)還是完全不制冷，可能是壓縮機(jī)停止工作，需要考慮維修或者更換壓縮機(jī)。

2.如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)有奇怪的噪音，需要仔細(xì)分辨這些噪音是從哪里來(lái)的。如果噪音來(lái)自空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部，大部分是系統(tǒng)制冷劑中的空氣或水分，制冷劑蒸發(fā)膨脹時(shí)產(chǎn)生噪音，駕駛員感覺(jué)中控臺(tái)內(nèi)部有噪音；如果噪音來(lái)自空調(diào)系統(tǒng)外部，大部分是來(lái)自空調(diào)壓縮機(jī)，在空調(diào)壓縮機(jī)附近可以感覺(jué)到噪音。空調(diào)噪音大多是制冷劑部件中混入空氣和水造成的。

3.如果添加制冷劑后仍有噪音，且噪音位于壓縮機(jī)附近，則可能是壓縮機(jī)內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)損壞。如果一段時(shí)間后再次出現(xiàn)噪音，且噪音位置位于中控臺(tái)內(nèi)部，則多為干燥瓶效率降低所致。

4.當(dāng)駕駛員打開(kāi)空調(diào)時(shí)，空調(diào)出風(fēng)口會(huì)噴出大范圍的白色嗆人氣體，這就是汽化的制冷劑。這種情況是由于中控臺(tái)內(nèi)部的蒸發(fā)器泄漏造成的。此時(shí)，中控臺(tái)內(nèi)部的空調(diào)蒸發(fā)器需要更換。

汽車空調(diào)維修：儀器檢查法

這樣，通過(guò)一套完整的雪壓力計(jì)就可以找到故障位置。首先，關(guān)閉壓力表的高壓和低壓開(kāi)關(guān)。在停機(jī)狀態(tài)下，將制冷劑加注軟管連接到壓縮機(jī)相應(yīng)的維修閥上，借助制冷裝置中的制冷劑壓力排出軟管中的空氣。此時(shí)，高低壓端子的讀數(shù)應(yīng)處于平衡狀態(tài)(約6kg/cm2)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)以150轉(zhuǎn)/分啟動(dòng)。鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)設(shè)置在最高級(jí)別，冷風(fēng)應(yīng)設(shè)置在最大位置，使其處于“進(jìn)一步循環(huán)”的狀態(tài)。正常的讀數(shù)是：

低壓端和高壓端

R-134 a 1.5-2.5公斤/平方厘米14-16公斤/平方厘米R(shí)-12 1.5-2.0公斤/平方厘米13-15公斤/平方厘米

1.高壓側(cè)和低壓側(cè)壓力表的指示值低于標(biāo)準(zhǔn)值，通過(guò)觀察孔可以看到氣泡。

原因：制冷循環(huán)漏氣；制冷劑不定期補(bǔ)充。

處理方法：用檢漏儀測(cè)漏，修理，補(bǔ)制冷劑。

2.低壓側(cè)壓力表指示負(fù)壓，高壓側(cè)指示低于正常值。儲(chǔ)液罐/干燥器的前后管道之間存在溫差。嚴(yán)重時(shí)，儲(chǔ)液罐/干燥器的后管道結(jié)霜。

原因：膨脹閥或低壓管路堵塞，儲(chǔ)液罐/干燥器或高壓管路堵塞；膨脹閥壓力氣泡泄漏，針閥完全關(guān)閉。

處理方法：拆除或更換相關(guān)零件和儲(chǔ)液罐/干燥器，如果壓力氣泡泄漏，更換膨脹閥。

3.高低壓兩側(cè)壓力表指示高于標(biāo)準(zhǔn)值，凝汽器排汽側(cè)不熱。

原因：制冷劑加注過(guò)量。

處理方法：排出多余的制冷劑，使壓力達(dá)標(biāo)。

4.高低壓兩側(cè)壓力表指示高于正常值，但停機(jī)后高壓側(cè)壓力急劇下降至2kg/cm2左右。

原因：制冷循環(huán)中混入空氣(排空不充分或加注時(shí)有空氣進(jìn)入)。

處理方法：排空，再次加注。如果以上

處理方法：更換壓縮機(jī)。

7.在低壓和高壓兩側(cè)，壓力表的指示值波動(dòng)。

原因：由于干燥機(jī)過(guò)飽和，制冷劑中的水分無(wú)法去除，凍結(jié)了膨脹閥中的針閥，導(dǎo)致冰堵。制冷劑不循環(huán)時(shí)，冰被循環(huán)的熱量解凍，然后凍成冰。重復(fù)這個(gè)過(guò)程。

處理方法：更換儲(chǔ)液罐/干燥器和壓縮機(jī)油，抽真空并重新加注。

汽車空調(diào)維修：感官測(cè)試方法

1.壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)狀態(tài)：

傳動(dòng)皮帶是否斷裂或提升？如果傳動(dòng)帶提得太多，就會(huì)打滑，加速磨損，無(wú)法傳遞動(dòng)力。

壓縮機(jī)內(nèi)部是否有噪音。噪音可能是內(nèi)部零件損壞造成的，所以內(nèi)部磨損無(wú)法有效壓縮。

壓縮機(jī)離合器是否打滑。

2.冷凝器和風(fēng)扇的狀態(tài)：

冷凝器散熱片是否被灰塵覆蓋？如果冷凝器翅片被灰塵覆蓋，冷凝器的效率將會(huì)大大降低。

冷凝器風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動(dòng)良好。

3.鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)

使風(fēng)扇以“低、中、高”速度旋轉(zhuǎn)。如有雜音或電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)不良，應(yīng)修理或更換；否則，空氣供應(yīng)將會(huì)不足。

4.制冷劑容量的檢測(cè)

如果通過(guò)觀察窗看到大氣泡，說(shuō)明制冷劑不足。如果將水倒入冷凝器使其冷卻，觀察窗內(nèi)看不到泡沫，則制冷劑過(guò)量。

檢查各裝置的接頭和連接處是否有油污。如果接頭或接合處有油污，說(shuō)明那里有制冷劑泄漏，應(yīng)加固或更換相關(guān)零件。(檢漏儀可用于檢漏)

5.HVAC閥門(mén)或熱控?fù)躏L(fēng)玻璃是否關(guān)閉，其他擋風(fēng)玻璃是否調(diào)節(jié)正常(注：如果壓縮離合器不能接合，鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇不能轉(zhuǎn)動(dòng)，冷凝器風(fēng)扇不能轉(zhuǎn)動(dòng)等。應(yīng)提前對(duì)相關(guān)電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，如繼電器、傳感器、電路開(kāi)路或短路、調(diào)節(jié)單元等。).

看了汽車編輯的簡(jiǎn)介，小伙伴們對(duì)汽車空調(diào)維修的問(wèn)題有必要的了解了嗎？那么，朋友們喜歡小編汽車今天為朋友們介紹的這些車內(nèi)知識(shí)嗎？小編覺(jué)得夏天的由來(lái)不是怕一萬(wàn)塊錢，所以他還是要多學(xué)學(xué)汽車空調(diào)。最后，希望小編汽車的簡(jiǎn)單介紹能為朋友們排憂解難。