長(zhǎng)途行駛使用定速巡航應(yīng)謹(jǐn)慎 注意事項(xiàng)三點(diǎn)

俗話說，你永遠(yuǎn)滿足不了任何人的需求，大鍋飯很難做。為了提高汽車使用的便利性，開發(fā)了很多汽車功能配置，定速巡航就是這樣一個(gè)功能。所謂定速巡航，就是讓汽車一直以固定的速度行駛。不用一直踩油門，也不一定自動(dòng)減速。讓我們用本站的汽車編輯觀看長(zhǎng)途駕駛，謹(jǐn)慎使用定速巡航。

定速長(zhǎng)途巡航要慎重界定。

巡航控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱CCS，其關(guān)鍵作用是使駕駛員能夠在不踩油門的情況下以固定的速度行駛。最大的好處是可以緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞，減輕腳部負(fù)擔(dān)。這種配置的關(guān)鍵工作原理是各種傳感器讀取汽車狀況的信息，如輪速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、節(jié)氣門開度等。然后與設(shè)定速度進(jìn)行比較計(jì)算。最后調(diào)節(jié)油門開度、變速箱檔位等調(diào)節(jié)元件來調(diào)節(jié)車速，然后就會(huì)實(shí)現(xiàn)定速巡航。也就是說可以通過電腦調(diào)節(jié)油門來調(diào)節(jié)車速。它能比駕駛員更準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)油門和速度。

雖然定速巡航的目的不是為了省油，但是定速巡航還是可以很好的緩解小伙伴在漫長(zhǎng)的駕駛過程中的疲勞和對(duì)超速的擔(dān)心，尤其是在高速公路上。我們還需要提醒各位朋友，定速巡航不是萬能的。開車時(shí)我們必須保持警惕，事故往往發(fā)生在眨眼之間。

如何利用好定速巡航長(zhǎng)途使用定速巡航要謹(jǐn)慎。

首先，定速巡航可以恢復(fù)巡航前的速度，想換擋的時(shí)候可以按RESUME恢復(fù)。但很明顯，如果定速巡航的速度和前速相差很大，需要恢復(fù)時(shí)系統(tǒng)的加速會(huì)很大，這基本上和換擋以及車內(nèi)人員的體驗(yàn)會(huì)有相當(dāng)不好的關(guān)系。

其次，下坡時(shí)，定速巡航無法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)車速。定速巡航是根據(jù)車速傳感器判斷車速，調(diào)節(jié)油門。在下坡過程中，車輛會(huì)因?yàn)橹亓?shì)能而加速。雖然可以根據(jù)傳感器的感應(yīng)頻率連續(xù)調(diào)節(jié)，但在整個(gè)下坡過程中，車速是大于限速的。

在交通擁堵的城市，巡航控制不穩(wěn)定，不建議過度依賴。這是完全可以理解的。很多小伙伴可能不敢隨時(shí)啟動(dòng)巡航。而這也是自動(dòng)駕駛汽車在不久的將來需要?jiǎng)俪龅淖畲筚u點(diǎn)。車速幾乎完全由精準(zhǔn)的智能系統(tǒng)判斷處理，大大縮短了人工駕駛的精力。

理論上，定速巡航應(yīng)該是相當(dāng)省油的。在車速確定且不隨時(shí)改變車速的情況下，汽車的油耗應(yīng)該會(huì)更小。但如果是在坡度較大的區(qū)域，或者是變速劇烈的時(shí)候，定速巡航的生硬油門調(diào)節(jié)比人工駕駛的軟變速更省油。

目前定速巡航這個(gè)功能在我們的日常生活中還是發(fā)揮的很好的，熟練使用這個(gè)功能的司機(jī)自然會(huì)感受到它的神奇效果。目前，在各種功能的背后，我們已經(jīng)在期待一套更完善、更智能的大型功能，這就是我們一直關(guān)注的自動(dòng)駕駛技術(shù)。在不久的將來，定速巡航會(huì)是自動(dòng)駕駛的一個(gè)核心功能，我們出行解決問題會(huì)更加方便和理性。

長(zhǎng)途使用定速巡航需要注意什么？

1.因?yàn)槎ㄋ傺埠疆吘故菣C(jī)器控制的，在目前的智能水平上不具備自動(dòng)減速的功能，所以必須在車少的高速公路上使用定速巡航，在市區(qū)、農(nóng)村、山路等路段或惡劣天氣條件下基本不能使用定速巡航功能，以免上下坡或轉(zhuǎn)彎時(shí)速度無法調(diào)整，影響事故發(fā)生；

2.因?yàn)樽詣?dòng)擋車型存在換擋問題，所以在使用定速巡航時(shí)需要將自動(dòng)擋的轉(zhuǎn)速提高到一個(gè)理想值，并選擇一個(gè)合適的檔位，否則在100km/h的恒定車速下，一不小心就換到了三檔，損失很大。畢竟定速巡航可以自動(dòng)加油但是不能自動(dòng)換擋。

3.慎用“簡(jiǎn)歷”。有些巡航系統(tǒng)有一鍵恢復(fù)功能，即踩下剎車后車速降低。此時(shí)，使用一鍵恢復(fù)巡航。由于與設(shè)定車速相差較大，巡航系統(tǒng)勢(shì)必會(huì)猛打燃油門來提高車速，汽車很容易失控。有些車會(huì)比較智能，速度達(dá)到預(yù)設(shè)速度就會(huì)開始巡航，相當(dāng)可靠。

每一個(gè)組件的研發(fā)，基本都會(huì)有它的bug，這時(shí)候它的鋪助就應(yīng)運(yùn)而生了。為了讓長(zhǎng)途駕駛更加舒適，發(fā)明了巡航控制，但由于其工作邏輯單一，無法適應(yīng)城市道路。聰明的汽車工程師發(fā)明了自適應(yīng)巡航(adaptive cruise)，即使在開闊的道路上也能使用，真正解放了右腳。在倡導(dǎo)朋友使用這兩個(gè)功能的時(shí)候，千萬不要掉以輕心。機(jī)器畢竟是機(jī)器，起的只是鋪墊和驅(qū)動(dòng)的作用，最重要的還是駕駛員自己。以上是小編汽車分享的關(guān)于長(zhǎng)途駕駛使用巡航控制時(shí)要小心的信息。