發動機積碳的處理技巧介紹

在我國，汽車靠右行駛，是為了防止大燈照射迎面而來的司機的眼睛，也是為了防止會車時迎面而來的司機視線受到影響，從而引發安全事故。出于安全考慮，我國法律法規規定，汽車近光燈左側燈光必須低于右側。接著，汽車小編耐心地向朋友們介紹了發動機積碳的處理方法。

發動機積碳的處理：清洗節氣門

取下發動機裝飾罩，拆下節氣門，用化油器清洗劑清洗，用棉布擦干后安裝。基本上每次我們去4S店清洗油門，維修人員基本都會鼓勵我們這樣做。大部分情況下，節氣門的清洗周期為2000公里，4S店的收費根據品牌和車型差異很大，從200元到800元不等。我覺得可以DIY清理一下油門，可以省不少錢。因為清洗節氣門的過程非常簡單，成本極低，只要你需要買一瓶化油器清洗劑，10塊錢就能搞定。平時沒時間的話，隨便找個汽配城或者路邊攤，給他30-50元就可以了。相信很多人都會搶著去做。

發動機積碳的處理：清除發動機內部的積碳。

打開機油蓋，倒入整罐清潔劑(與舊機油混合)，蓋上機油蓋，點火怠速10分鐘后關閉發動機。清除發動機中的積碳。該清潔劑能溶解發動機中的油泥、膠體、水和金屬碎屑，并能縮短新機油的污染，延長發動機的使用壽命。它的清洗周期大多是3000公里一次，發動機內積碳的清洗方法也很簡單。只要在保養前需要往機油口加一瓶發動機內部清洗劑，怠速旋轉10分鐘，然后馬上保養更換機油濾清器。小伙伴們可以在網上購買發動機內部清洗劑。目前市面上主流的清洗劑價格幾乎都在100元以內，也能為你省下不少開支。

發動機積碳的處理方法：清除油路中的積碳。

加油前，將整瓶燃油添加劑加入汽車油箱。看清楚說明書。你汽車的油箱有多少升？大多數50-80升的汽車油箱使用一瓶燃料添加劑。清洗油路中的積碳包括清洗噴油器、燃燒室、火花塞、節氣門等地方。目的是解決機油系統積碳、膠質、臟物影響的馬力不足、油耗、喘息、加速不暢或啟動困難等疑難雜癥。這些清潔方法不需要拆解。你只需要定期給你的車油箱添加特殊的清潔燃油添加劑，就能得到非常好的清潔效果。大多數燃油添加劑包括三種類型：清潔型、維護型和辛烷值改進型。請不要選錯，需要根據自己的實際情況做好購買，選擇大電商的知名品牌。提倡每3000公里加一個。

買一瓶進氣系統清洗劑，倒入專用清洗設備的儲液罐中，連接進氣系統，借助真空，驅動汽車將清洗劑吸入進氣道，達到清洗目的。清理進氣系統積碳的關鍵是清理進氣口、進氣歧管等處的積碳。其目的是清除進氣系統積碳，增加進氣流量和速度，縮短發動機顫抖振動和不穩定怠速。大部分4S店或者維修店都會采用掛瓶的方式，將進氣清洗液泵入進氣管，成本相當高。我的主張是盡量減少這種清洗的次數。大部分周期，6萬公里清洗一次就夠了。因為這樣清洗的弊端，雖然清洗后的積碳會有一部分通過發動機排出，但總會有一部分被三元催化器攔截，容易堵塞三元系統，所以清洗次數不宜過多。如果你想清潔它，你也可以通過網購自己購買一些進氣系統的清潔液，花30-50工作小時

今天，小編車展的簡介到此結束。以上是汽車小編關于汽車左低右高的處理和發動機積碳的處理的簡單介紹。我想有時候我可以提前處理好，我不會被4S的商店嚇到。希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。