如何判斷待本田思域type R？

曾經有個人花70萬買了一輛進口思域（查成交價|參配|優惠政策）。當然這不是普通的思域，是Type-R，也是因為Type-r的超強性能，本田第一次成為新北最快的前輪驅動。

說到type-r，想必很多本田車迷都按捺不住了。在他們心中，這簡單的五個英文字母代表的不僅僅是一輛車的名字，更是征服賽道的精神和勇氣。不過還是說說吧。這種勇氣和精神并不廉價。70萬買的只是一輛A級家庭兩廂車，會被40多萬發燒買高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）r的車友買走，所以有朋友不禁要問，有沒有更貼心的type-r？其實本田已經給了我們答案，那就是雅閣（查成交價|參配|優惠政策）Type-R。

在很多人的印象中，雅閣和凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）是一個家用車的好兄弟。空間大，外表時尚，外表無害的小天使怎么會和表演這個詞有關系呢？其實稍微有經驗一點的本田車迷都會知道，雅閣在海外市場還有一款2.0T的發動機車型，只是因為相關排放法規的原因沒有引入國內。

與奧迪S4（查成交價|參配|優惠政策）和奔馳C43競爭？大家想象一下，如果雅閣typr-r真的來到中國，那么它的競爭對手很可能是奧迪的S4和寶馬的40i，奔馳的C43系列。不過我相信本田應該知道，它的品牌號召力明顯缺乏優勢，所以在價格方面會更加友好。當然，那些天天說“VTEC是巴斯特”的人不會在意。這就像在新NSX上花了300萬美元。

雅閣type-r原來是旅行車，但這次本田似乎更巧妙。它一定是從奧迪身上學到了什么，決定把雅閣type-r做成旅行車。前臉的設計依然保留了現款雅閣的韻味，細節有所不同。比如前臉的鍍鉻裝飾換成了大面積的熏黑蜂窩網，矩陣式LED大燈造型更加犀利，紅底本田手表是不可或缺的精神代表。

車尾采用了時下流行的貫穿式設計，雙“C”型尾燈在夜間點亮時的辨識度相當高。底部的后擴散器和雙邊四向排氣都向世界展示了一輛本田性能車應該有的樣子。

本田官方尚未給出2.0T或3.0 V6的確切動力信息，但根據經驗，極有可能仍將搭載思域FK8上的K20C 2.0T發動機，最大馬力340匹。這個動機聽起來是不是特別耳熟？是的，奧迪的S4正好是340，但它需要兩個額外的氣缸。當然不排除雅閣的type-r會搭載3.0 V6發動機，但我覺得本田這么做的可能性比較小。

眼看著豐田在性能車的道路上越走越遠，而在中級性能車市場還是空白，本田此舉可能是為了挽回一些市場份額。