汽車冷卻液消耗的快是什么原因

2.滲漏；

3、流通不好，消耗快；

4.進入氣缸的冷卻液被燃燒或機油底部被注滿。

如果是第2條中一般泄漏的可見痕跡；如有疑問，可請專業維修人員檢查。注意，添加冷卻液時，應在發動機溫度下降后添加。在添加過程中，您應該啟動發動機適當的加油門，以排出系統中的氣體，并在添加足夠的冷卻液之前緩慢添加冷卻液。如有必要，應根據說明排空冷卻系統。

比如第四條，輕油底部沒有水，但是有些不好用(火花塞可以拆下來對比)。如果機油嚴重(機油乳化)底部有水，發動機不穩定，本文一定不要一下子把目標鎖定在缸蓋墊上。損壞的進氣歧管墊也會導致冷卻夜進缸，因為有些發動機的進氣歧管上有水道。如果燒到水，比較嚴重的發動機排氣管會排水，同時排出白煙(和正常燒白煙不一樣)。