便宜大碗！國產車性價比之王都在這里了

五菱凱捷 參考價：8.58萬起

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開個玩笑，這幾年國產車質量突飛猛進，不僅便宜，而且好看，配置高，語音交互方便。動力和底盤的調整也趕上了合資品牌的步伐。歸根結底，性價比真的很高。

2020年上市的國產車中，有兩個“便宜碗”的代表選手，五菱凱捷（查成交價|參配|優惠政策）和吉利郝躍，憑借“無敵”的性價比在競爭激烈的10-15萬元價格區間脫穎而出。下面我們就來看看這兩款“家里的神車”。

五菱凱杰

人們需要什么，五菱就造什么。去年2月疫情下，五菱將生產線改為口罩。包裝盒上的這句話真的感動了中國。

之后，五菱繼續用實際行動踐行這句話。例如，它推出了市場上幾乎最便宜的汽車，——五菱-洪光迷你電動車，這是一款四輪電動車，價格為28800-38800元。那是合法上路的“老人樂”。自上市以來，月銷量一路攀升，最高達到3.2萬輛，可見民眾的“買賬”程度。

五菱凱捷也繼承了高性價比的傳統。官方指導價僅為8.58-13.48萬元，月銷量高達1萬輛，在MPV中已經是非常不錯的成績了。

凱的外觀乍一看還以為是七座SUV，比一般的MPV要運動很多。凌厲的腰線和微微滑落的車頂在MPV中并不常見。

大尺寸中網前臉縱橫交錯，結構精致，其實是五菱“翼動美學”的全新設計理念。大燈采用分體式設計，四顆LED燈珠鑲嵌在中網兩側，呈矩陣排列。

從后方45度看，凱捷與尾燈串聯的腰線和車尾的脊線很有意思。尾部對于MPV來說有點復雜，但也相當有個性。

內飾有全黑和黑米配色。個人覺得后者更漂亮，更有家的氛圍，但是真的很容易臟。凱的中控臺是分層的。10.25英寸的中控面板和7英寸的液晶儀表給內飾帶來了一定的科技感。兩片式方向盤采用平底設計，三、九點位置打孔設計，握持舒適。

對于凱捷來說，座椅布局絕對是一大賣點。其實買MPV的家庭不一定每次出門都能坐滿六七個人。他們需要更多的座位來應對緊急情況。因此，凱捷第二排座椅可以前后調節560mm，完全可以占據第三排的空間，形成“四巨頭”布局，非常獨特。“老板座”更寬敞，左右座椅還支持80mm滑動，方便乘客進出第三排。

動力方面，目前凱捷搭載1.5T四缸發動機，最大功率108kW，最大扭矩250Nm。感覺像小馬拉大車，駕駛感受一般，但為了性價比，請見諒。然而，凱捷未來將推出高功率版本的發動機。如果對目前的動力系統不滿意，可以再等等。

郝躍

吉利將郝躍命名為“達郝躍”。不知道它的賣點是什么嗎~

這樣看來，郝躍和凱捷的外表其實有幾分相似。畢竟也是來自吉利的MPV平臺，尤其是它的輪廓，甚至感覺凱捷需要更運動一點。悅的前臉與吉利之前的車型不同。外環形似“水波紋”，內部填充橫幅格柵，很有層次感。

郝躍的外觀相對保守，規規矩矩，但不如凱捷的設計有創新性。但是，根據編輯在郝躍車友的調查，車友不太注重造型，大空間是買郝躍的原因。

進入車內，郝躍的內飾也比較簡潔。好在中控造型和吉利ICON（查成交價|參配|優惠政策）差不多，挺新的。標配12.3寸中控面板，內置GKUI 19車載系統，語音交互出色，反應迅速，識別清晰。兩個高配版本配備了12.3英寸全液晶儀表，和aut

郝躍標配5座布局，可選配7座氣囊。郝躍第二排座椅可前后移動，靠背角度可調，乘坐舒適度高。第三排基本上只是應急用的。坐墊低，座位硬。好在座椅兩側有空調出風口和杯架，乘坐體驗更好。

與凱捷相比，郝躍的一大優勢是后排座椅可以放平。放倒后新車內部可以提供相當大的裝載空間，大件或者多件物品的搬運不成問題。

動力也不是郝躍的強項，但郝躍的目標用戶對動力要求不高。吉利“祖傳”的1.8T 7DCT的動力表現比較佛，夠平順，適合城市交通。底盤與凱捷的配置相同。它采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式獨立懸架的底盤設計，但調校更硬，車內引入了細微的顛簸。

編輯摘要

預算10-15萬，需求6、7座的車友可以考慮以上兩款。便宜的大碗，中低配，能有15萬以下占地面積的中級車的大空間。如果在意外觀的話，凱捷的設計感會更好，MPV的乘坐舒適性明顯更好。主打四座的凱捷更寬敞，但1.5T的動力較弱，裝載能力不如郝躍。如果你想買其中的一個，只需權衡自己的需求，做出選擇。