1月轎車排名銷量：朗逸反超軒逸

今天是大年初四。你準備好迎接財神了嗎？就像劉德華的經典臺詞：今夜我已想好，窮也難。我想象過如何致富：左手百達翡麗，右手勞力士，賓利和勞斯萊斯等等.

都是因為昨晚二鍋頭太高，讓我開始思考！“如果地球不爆炸，我們就不放假。”我還是繼續寫稿吧。我知道很多人都有年后換車的打算。我應該換什么樣的車？太多了，所有的花都不能說，我們只能說：銷量高的車肯定不會太差。那就來看看一月份最暢銷的車吧。

第一名：上汽大眾朗逸（查成交價|參配|優惠政策）售價：9.99-16.19萬元1月銷量：55738輛。

朗逸重回汽車銷量冠軍的位置，1月同比增長29.5%，以銷售55738輛的好成績，成功將軒逸（查成交價|參配|優惠政策）甩在身后。

朗逸銷量好，跟品牌影響力和優惠幅度有很大關系。憑借大眾的品牌認知度、良好的口碑、商務氛圍和大空間，朗逸的銷售業績一直非常穩定。目前朗逸有近3萬元的優惠幅度，成品朗逸無疑對消費者有很大的吸引力。

第二名：東風日產軒逸售價：9.98-14.30萬元4月銷量：5.279萬輛促銷優惠：4000-16000元。

軒逸在1月份被朗逸超越，排名第二，但銷量也相當亮眼。1月銷量同比增長32%，52790輛的驚人成績，成為唯一銷量突破5W的車型。

軒逸熱銷的主要原因是新款大氣好看，經典款經濟實惠。畢竟在路上很容易讓人以為新軒逸是新天籟（查成交價|參配|優惠政策），顏值確實不錯。優惠方面，經典軒逸優惠可以到16000元左右，新軒逸優惠幾千元。如果預算充足，一定要選擇顏值和安全配置更高的新軒逸。

第三名：上汽通用別克英朗（查成交價|參配|優惠政策）售價：11.59-12.59萬元1月銷量：42011輛促銷優惠：4-5萬元

別克回歸“四缸”是正確的做法。去年重新推出1.5L四缸發動機后，英朗的銷量一直在不斷攀升，本月已經攀升至第三名。還是那句話，國內消費者對三缸不感興趣，廠家不要輕易嘗試。

英朗銷量好的主要原因是優惠！年前，我去過4S的商店，折扣是4萬多和5萬多。優惠后英朗只需要8-9萬，英朗價格這么香，我問你心動了嗎？

第四名：一汽-大眾寶來（查成交價|參配|優惠政策）售價：9.88-15.70萬元1月銷量：38448輛促銷優惠：4萬元左右。

寶來排名第四。寶來作為朗逸的兄弟車型，似乎少了一點朗逸的大氣，但也有著比較突出的運動屬性。寶來在MQB平臺上的實際表現各方面都可圈可點，但寶來賣得好，更多是因為優惠促銷。

寶來的選擇也相當豐富，提供1.2T、1.4T、1.5L三種動力。如果追求穩定性，更推薦1.5L 6AT車型。目前寶來在市場上的終端優惠非常可觀，基本在3.5-4萬左右。如此巨大的折扣怎么會不受歡迎呢？

第五名：一汽-大眾速騰（查成交價|參配|優惠政策）售價：12.99-19.29萬元1月銷量：38235輛促銷優惠：3萬左右。

不得不承認，大眾在市場上還是有兩把刷子的。前五的車有三輛是大眾的，我就問你強不強。速騰勝在均衡，優勢不多，但也沒有明顯的缺點。至于折扣，嗯，不會讓你失望的那種。

第六名：一汽豐田卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）售價：10.98-15.98萬元1月銷量：32443輛促銷優惠：8000-10000元

豐田以“沉穩”著稱。這一次，我相信三缸發動機的推出一定是經過深思熟慮的。三缸卡羅拉雖然便宜，但其實也便宜不了多少，對銷量沒有起到太大的促進作用。消費者更愿意接受1.2T四缸發動機。

雖然目前1.2T卡羅拉還在售，但隨著1.5L三缸卡羅拉的加入，未來很可能會停售。未來表現如何，還有待觀察。

第七名：廣汽豐田雷凌（查成交價|參配|優惠政策）售價：11.38-15.28萬元1月銷量：26862輛促銷優惠：5000元。

作為卡羅拉的姊妹車型，雷凌的銷量較低。畢竟誕生較晚，消費者對車型的認可度不如卡羅拉，但銷量卻在不斷攀升。運動版雷凌和美版卡羅拉不相上下，顏值真的在線。可惜低配款沒有了。

第八名：五菱汽車洪光MINI（查成交價|參配|優惠政策） EV售價：2.88-3.88萬元1月銷量：25778輛促銷優惠：0

洪MINI EV賣的好，沒什么好說的。價格極其便宜，新能源車牌免購置稅。就問你，五菱牛不牛？

第九名：一汽大眾邁騰（查成交價|參配|優惠政策）售價：18.69-30.99萬元1月銷量：24681輛促銷優惠：4萬元

1月份邁騰銷量激增89.6%，達到24681輛，超越凱美瑞、雅閣等車型，成為本月b級車銷量冠軍。邁騰作為一款血統純正的德系b級車，成熟穩重，空間充裕，再加上優惠力度不錯，邁騰賣得好很正常。

雖然說“老帕”通過了中保研的碰撞測試，但是之前的事件對車型的口碑造成了不小的損害，邁騰的銷量也有一部分來自帕薩特。雅閣和凱美瑞今年都會有中期改款，邁騰要小心這兩個日系對手。

第10名：吉利汽車帝豪售價：6.98-13.88萬元4月銷量：20930輛促銷優惠：1萬元左右。

帝豪一直是近年來唯一能進入銷量榜前10的車型。自然也就不用擔心它的質量了。6.98萬元的官方指導價對于一款緊湊型轎車來說非常具有誘惑力，可以算是國產品牌的驕傲。

1-15分別是長安逸動、豐田凱美瑞、奔馳E級、寶馬3系、奧迪A6L。逸動和逸動PLUS一直是銷量不錯的國產車；凱美瑞發揮穩健，銷量繼續大放異彩；新一代E級和奧迪A6L的銷量都在2萬輛左右，可見有錢人越來越多了。

清單之外，雅閣優惠減少，車源也不足，從而影響銷量；吉利星銳的銷量也很亮眼，但暫時進不了榜單前15。

評論：

從榜單來看，前10的車型中，大眾占據了4席，大眾在車市上還是非常占優勢的。其他車型分別被日系(3)華人(2)和美系英朗占據。易建聯距離前十名還差一名。繼續努力，有望進前十。