3缸4缸發動機壽命對比有什么區別

發動機的壽命和很多因素有關，而不是缸數，所以沒有說三缸發動機的壽命比四缸發動機短。如果非要比較的話，只能說三缸發動機的理論壽命相對比四缸發動機短。

三缸發動機是由三個氣缸組成的發動機。在內部，三個相同的單缸布置在一個發動機機體上，以分擔曲軸的輸出功率。它的主要功能是將化學能轉化為機械能。三缸發動機的基本原理是，當汽油(柴油)的化學能轉化為熱能時，密封氣缸內的混合氣會燃燒膨脹，從而推動活塞做功，將熱能轉化為機械能。主要用途：為傳統燃油汽車和新能源混合動力汽車提供動力。

如今的三缸發動機技術已經進入成熟階段。以上汽通用新一代Ecotec 1.3T/1.0T雙噴射渦輪增壓發動機為例。因為單缸燃燒的優化設計，雖然排量變小了，但是動力性和燃油經濟性都得到了提升。

四缸發動機又稱四缸發動機，是一種能將一種形式的能量轉化為另一種更有用的能量的機器。通常，化學能轉化為機械能。有時，發動機既適用于發電裝置，也適用于整機包括動力裝置，如汽油機、航空發動機等。動力的主要部分是氣缸，氣缸是整車的動力源。

他們的不同之處在于：

1.三缸體積小，重量輕，很多車型上不用擔心空間問題，有利于整車空間布局，符合車身輕量化的設計理念，而四缸有點笨重。

2.三缸發動機排量小，油耗低，節油明顯。但是四缸發動機不管排量多少都會多一個缸，多多少少會增加油耗。

3.三缸發動機的設計更簡單，直接導致車商的成本降低，而后續的保養也比四缸便宜。