教練車(chē)打火要踩離合嗎

手動(dòng)擋教練需要踩離合。點(diǎn)火的時(shí)候要踩離合，防止檔位脫離空擋，然后對(duì)降低起步負(fù)荷有好處。

離合器的功能：

保證汽車(chē)平穩(wěn)起步：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，汽車(chē)啟動(dòng)前，先踩下離合器踏板，分離離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系斷開(kāi)，然后將變速器掛檔，再逐漸松開(kāi)離合器踏板，使離合器逐漸接合。在接合過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)阻擋的扭矩逐漸增大，因此同時(shí)要逐漸踩下油門(mén)踏板，即逐漸加大對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的供油，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終保持在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速而不熄火。同時(shí)，隨著離合器的接合緊密度逐漸增加，通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)從發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到驅(qū)動(dòng)輪的扭矩也逐漸增加。當(dāng)牽引力足以克服啟動(dòng)阻力時(shí)，汽車(chē)從靜止?fàn)顟B(tài)開(kāi)始移動(dòng)，并逐漸加速。

換擋平順：在汽車(chē)行駛過(guò)程中，為了適應(yīng)不斷變化的行駛工況，傳動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)常要換擋工作。實(shí)現(xiàn)齒輪傳動(dòng)的換擋，一般是撥動(dòng)齒輪或其他換擋機(jī)構(gòu)，使原齒輪中的一個(gè)齒輪副推出傳動(dòng)，然后另一個(gè)齒輪中的齒輪副投入運(yùn)行。換擋前必須踩下離合器踏板，中斷動(dòng)力傳遞，使原齒輪的嚙合副輕松脫開(kāi)，同時(shí)使新齒輪的嚙合副的嚙合部分速度逐漸趨于同步，這樣嚙合時(shí)的沖擊可以大大減小，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋。

傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載的預(yù)防：車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí)，如果沒(méi)有離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)因與傳動(dòng)系統(tǒng)剛性連接而急劇降低，因此所有運(yùn)動(dòng)部件都會(huì)產(chǎn)生很大的慣性矩(其值可能大大超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)發(fā)出的最大扭矩)，對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)造成超過(guò)其承載能力的載荷，損壞零部件。對(duì)于離合器，這種危險(xiǎn)可以通過(guò)離合器的驅(qū)動(dòng)部分和從動(dòng)部分之間可能的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)消除。所以我們需要一個(gè)離合器來(lái)限制傳動(dòng)系統(tǒng)的最大扭矩，保證安全。