abs泵不出油修理訣竅是啥

ABS，中文翻譯為‘防抱死制動系統’，與安全氣囊、安全帶一起被稱為汽車安全史上的三大發明。它是一種汽車安全調節系統，具有防滑、防抱死的優點。

(1)ABS系統與普通制動系統密不可分。如果普通制動系統出現問題，ABS系統無法正常工作。所以要把它們作為一個整體來看待，進行修復，而不是只盯著傳感器、電控單元、液壓調節器。

(2)ABS電子控制單元對過壓和靜電非常敏感。稍有不慎，電子控制單元中的芯片就會損壞，導致整個ABS癱瘓。因此，當點火開關打開時，不得插拔電子控制單元上的連接器；在車內焊接前，要戴上防靜電裝置(也可以把電線纏在手腕上，另一根纏在車身上)，焊接前拔掉電控單元上的接頭；對蓄電池進行特殊充電時，請在充電前將蓄電池從車上拆下或拆下蓄電池電纜。

(3)修理輪速傳感器時要非常小心。卸載時注意不要傷害傳感器頭，切勿將傳感器齒圈用作撬面，以免損壞。安裝前應涂防銹油。安裝過程中不要敲擊或使用暴力。在大多數情況下，傳感器的氣隙可以調節(或不調節)。非磁性插卡，如塑料或銅插卡，也可用于調節。

(4)修理ABS液壓調節裝置時，記得先泄壓，然后按規定修理。比如制動總泵和液壓調節器被設計成一個整體ABS，其蓄能器儲存的壓力高達18000kPa，維修前要徹底排干，防止高壓油噴出傷人。

(5)制動液應至少每兩年更換一次，最好每年更換一次。這是由于DOT3乙二醇制動液的強吸濕性。含水的制動液不僅會造成制動系統的腐蝕，還會明顯降低制動效果，關系到ABS的正常工作。注意不要使用DOT5硅酮制動液。要更換和存放的制動液和器具應該是干凈的。不要讓污垢和灰塵進入液壓調節裝置。不要將制動液粘到ABS電子控制單元和電線上。最后需要按照規定的方式放氣(不同于普通制動系統放氣)。