上坡用幾擋最好

大多數斜坡使用3檔，稍微陡峭的斜坡使用2檔，陡峭的斜坡使用1檔。手動擋車型的換擋必須靈活運用，不能機械，換擋必須與車速和發動機轉速相匹配。如果車速較慢，則不能掛高檔位，同樣，車速很快時也不能掛低檔位。

大多數情況下，第一次上坡的速度都很快。這個時候你要繼續保持四檔或者五檔。隨著你繼續上坡，此時速度會降低，速度會降低到必要的范圍(上下40)。這時候你要果斷換到三檔。如果你上了三檔后還覺得車在吃力的爬坡，那就要上二檔了，二檔可以應付絕大多數的坡道。汽車低速上坡時，應掛一檔。這時候車速很慢，汽車能在車輪上獲得最大扭矩。一檔爬坡能力最強。

我們來看看換擋時機和車速的對應關系。這也是科目三“百米升檔降檔”的技巧：換擋必須根據車速和發動機轉速變化，換擋取決于發動機轉速，而換擋取決于現有車速。(1)一檔起步，稍加氣門至1200轉，車速小于10KM/H，立即換二檔(短時間)；(2)二檔，給氣門加油，發動機轉速會到1500-2000轉。此時車速會達到30 km/h，同時抬起油門，換到三檔。(3)三檔，給氣門加油，發動機轉速可達1500- 2000轉，此時車速可達40KM/H，同時抬油門換四檔；(4)四檔，給氣門加油，發動機轉速會到1500- 2000轉，此時車速會到50-70KM/H，同時將油門換到五檔；(5)五檔，加油門，發動機轉速會高達1500- 3000轉，此時車速會高達80-120KM/H。