吉利為什么不用沃爾沃的發動機

雖然吉利控股集團全資收購了沃爾沃品牌，但沃爾沃和吉利汽車本質上是兩家獨立的公司。吉利如果要使用沃爾沃的技術，必須先獲得沃爾沃的許可，否則就是侵權。所以吉利和沃爾沃共同成立合資品牌—— LINK，致力于技術共享，共同進步。

吉利雖然不能直接使用沃爾沃的發動機，但是可以間接使用。吉利和沃爾沃聯合研發的全新1.5T三缸渦輪增壓發動機就是最好的說明。實際上，CMA架構下的1.5T三缸發動機是基于沃爾沃T4發動機的改進。雖然少了一個缸，但可以供給更強的低扭矩癥狀，三缸發動機固有的顫抖和振動無法避免。

吉利博瑞（查成交價|參配|優惠政策）GE是首款搭載這款1.5T三缸發動機的車型，一口氣推出插電混動和油電混動兩種動力選擇。然后領克02（查成交價|參配|優惠政策）也搭載了這款1.5T三缸發動機，領克03（查成交價|參配|優惠政策）、領克01（查成交價|參配|優惠政策）、領克02的插電式混動車型基本無一例外都使用了這款發動機。

2018年10月31日，吉利汽車基于BMA架構打造的全新小型SUV——岳斌正式上市。新車共供應6款車型(包括5款1.5T車型和1款1.0T車型)，官方指導價區間為7.88-11.88萬元。

值得一提的是，岳斌主推的1.5T車型的發動機與領克一脈相承，在主要動力參數和可靠性方面基本都有不錯的表現癥狀。動力方面，1.5T三缸渦輪增壓發動機(260T車型)最大功率177馬力，峰值扭矩255牛米。匹配7速雙離合變速箱，其官方0-100km/h加速時間僅為7.9秒。