發動機發抖震動冒白煙什么問題

白煙的原因很多，一般包括以下幾個方面。1)發動機溫度過低。一部分柴油未燃燒時變成油蒸氣，隨廢氣從排氣管排出，放出白煙。2)供油系統有水。燃料或燃燒室內有水，水被氣缸內燃燒釋放的熱量加熱成水蒸氣，從排氣管排出，形成白煙。3)注射時間太晚。因為噴油時間較晚，噴油時已經降低了缸溫，部分柴油還沒有燃燒成油蒸氣，冒出白煙。4)噴油器霧化不良。霧化不好影響柴油的不完全燃燒，如果在排氣管中與正常工作氣缸排出的高溫廢氣匯合，就會冒出白煙。5)氣缸壓力太低。一部分柴油沒有燃燒就變成了油蒸氣，所以排氣管冒出白煙。

2.故障診斷和故障排除

1)冬季冷車啟動時，發動機后排氣管冒出大范圍白煙。但經過一段時間的轉動，隨著發動機溫度的升高，白煙逐漸消失，然后變正常，說明發動機溫度過低，不必消除。

2)柴油機無力，冒白煙。你可以把手靠近排氣管。當白煙掠過你的手，有水滴時，說明水進入了缸內。這時你可以通過單缸斷油的方法找出漏油的氣缸。如果單缸斷油與柴油機轉速有關，說明該缸工作良好；否則，意味著氣缸不工作。應拆下注射器，檢測噴嘴孔上沒有水痕；如果發現進水，檢查進水原因，查明是氣缸破裂還是氣缸墊片損壞；如果所有氣缸都處于相同的狀態，并且仍在工作，不能冒白煙，則檢查柴油中是否有水。這時候可以打開正在燃燒的汽車油箱和燃油濾清器的放油塞，檢查燃油中是否有水。

3)柴油機冒白煙時，可以提高發動機的工作溫度。比如水溫在70左右時，排氣煙色由白煙變為黑煙，可以判斷噴油器霧化不良，滴油。逐缸切斷油缸找出故障噴油器，然后檢查噴油器；如果噴油時有滴油現象，要進一步檢測噴油壓力是否過低或針閥閥體是否變形或磨損過大，然后再進行改進。

4)柴油機啟動時冒白煙；溫度升高，就變成黑煙。這說明氣缸壓力不足。雖然這個壓力可以保持柴油機啟動，但由于啟動時溫度較低，一部分柴油揮發成蒸汽排出。檢查氣門關閉的緊密性、配氣相位、氣缸墊或噴油座孔的墊片是否泄漏、氣缸是否磨損過大、活塞環是否卡死或開口是否重疊等。然后對癥解決問題。

5)柴油機高速旋轉時，工作不均勻，加速不靈敏，溫度過高，無法工作，排氣管冒灰白色煙霧。這說明噴油時間太晚，要檢查調整連接盤固定螺釘的緊固情況和鍵、鍵槽的情況，慢慢提前噴油時間，消除白煙，使發動機正常轉動。如果調整后沒有改善，檢查噴油泵各缸柱塞正時調整螺釘是否失衡，并采取措施。