雷諾銷量較差由于車標嗎

科雷傲 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(60條)

1.國產車型很少，大部分基本都是進口車，價格普遍偏高。

2.日產-雷諾聯盟在世界汽車市場的布局上各有分工。日產負責亞洲市場，雷諾主要負責歐洲市場，所以只要日產在中國賣得好，雷諾就不在乎這個市場。

雷諾汽車在亞洲相當罕見，尤其是在中國。雷諾在中國唯一的合資企業是三江雷諾，該公司專門生產Trafic的七座單座車。為了進入亞洲市場，雷諾尋找陷入債務困境的日產汽車公司作為合作伙伴。1999年3月27日，雷諾與日產簽署協議。雷諾出資54億美元收購日產汽車公司36.8%的股份和日產柴油車公司22.5%的股份，并保證5年后持有日產44.4%的股份。雷諾派出卡洛斯戈恩(carlos ghosn)和其他高管負責日產的業務決策。因為提前實現了日產的復興計劃，雷諾在2002年3月將對日產的持股增加到44.4%，日產在2002年5月收購了雷諾15%的股份。產量方面，雷諾-日產汽車聯盟排在通用、豐田、福特之后，位居世界第四。雷諾是全球十大汽車公司之一，在去年全球汽車品牌100強中排名第11位，這也說明雷諾品牌的價值基本處于中上水平。在海外，雷諾一直是熱銷品牌。去年，雷諾在歐洲市場的總銷量排名第三，僅次于大眾集團和PSA集團。但是任何一個在海外暢銷的品牌，進入中國后的情況基本都不一樣，當然不包括大眾。雷諾2013年與東風汽車達成合作，東風雷諾公司正式成立。但直到現在，東風雷諾只賣出了兩款車型，分別是科雷傲（查成交價|參配|優惠政策）和科雷嘉（查成交價|參配|優惠政策）。