特斯拉不用鋰電池嗎

特斯拉電池不用鋰。特斯拉的頂級Model S（查成交價|參配|優惠政策）使用了近7000塊松下NCR 18650 3100mah電池，分為串聯和并聯兩種。設置傳感器感知每個電池的工作狀態和溫度，由電池控制系統控制。防止過熱、短路溫差等危險情況。

2009年，特斯拉開始與松下合作生產高密度汽車電池，以降低成本和技術壓力。特斯拉擁有世界上最先進的電機和電控技術。在使用新能源電池時，它選擇了磷酸鐵鋰電池。特斯拉使用的磷酸鐵鋰電池，通過取消電芯功能集成管理模式組，可以提高電池續航能力和充電速度，比三元鋰電池效率更高。特斯拉的旗艦就是續航里程。為了滿足600公里以上的續航里程，特斯拉對電池組的選擇格外用心，所以放棄了三元鋰電池。特斯拉的電池由7000多個5號電池組成，特斯拉使用的是松下的18650電池。特斯拉的電池密度高。與同尺寸的發動機相比，特斯拉的電池可以儲存更多的電，而特斯拉賣的不僅僅是電池，還有技術。它是一種管理7190個電池的電控技術，采用類似獵鷹（查成交價|參配|優惠政策）火箭發動機的并聯方式。特斯拉對于電池并聯的電控技術已經達到了相當高的水平，可以保證并聯的穩定性，避免不必要的問題。而且在電池損壞的情況下，由幾節小電池組成的特斯拉電池只需要更換其中一節損壞的就可以了，既方便又省錢。