冬天發動機水溫沒上來開車傷車嗎？

眾所周知，汽車長時間停車后，機油在重力作用下會有所回落，導致金屬零件表面的有效油膜保護厚度降低。而且根據熱脹冷縮的原理，金屬部件之間的縫隙也會增大。這些問題都會導致發動機在冷啟動時產生較大的冷摩擦，這也是冷啟動造成的磨損在發動機磨損中所占比例最高的原因之一。

發動機啟動時，機油泵會在發動機的帶動下快速工作。在30秒左右的時間里，油底殼里的油就會注入整個發動機，從而形成相應的油膜保護。

但是在發動機的啟動階段，ECU會根據水溫檢測器的數據信號自行判斷冷啟動初期所需的轉速，這是啟動初期轉速會較高的常見現象。這樣操作的目的是使發動機的水溫在最短的時間內達到正常工作溫度(正常工作溫度應在90-110攝氏度之間)，從而將冷啟動帶來的摩擦損傷降到最低。

一般來說，天氣越冷，這種冷啟動的初速度就會越高，持續時間也會越長。所以，這種情況下，車主最好等車速稍微降下來再開車。但如果車主經常不注意這一點，喜歡在汽車啟動后先走，那么在啟動后至少10分鐘內，最好不要進行大刀闊斧的駕駛操作，比如大腳踩油門。

因為起步階段激烈的駕駛動作確實會給發動機帶來一些不可逆的損傷，畢竟冷啟動造成的摩擦損傷占發動機磨損的70%以上。

綜上所述，對于寒冷的季節，車主最好在啟動后稍微等一等，但是汽車養護網編輯認為，只要車主不是性急，或者做了一些過于粗暴的事情，在啟動汽車后，可以使用釋放制動，觀察后視鏡。在這幾個小時里，發動機已經基本完成了它所需要的預熱運轉，接下來車主只需要正常行駛。

記住：在初始階段，只要車主不踩油門，發動機基本不會受到太大的損壞，除非你的發動機本身有問題。